Редослед затезања вијака главе цилиндра на мотору 1.4-И
- степен 1 - 30 Нм;
- фаза 2 - затегните под углом од 90°;
- фаза 3 - окрените за 90°
Постоје две клинове за центрирање за центрирање главе цилиндра, тако да не морају да се заврте водећи клинови.
Редослед извршења
1. Користећи челични лењир и мерач, проверите равност спојне површине главе цилиндра. Одступања од равности не би требало да буду већа од 0,05 мм.
2. Поставите нову заптивку главе цилиндра на површину блока цилиндра тако да ознаке ТОП или ОБЕН буду окренуте нагоре.
3. Постепено, у редоследу приказаном на сл. Редослед затезања вијака главе цилиндра на мотору 1.4-И, затегните вијке главе цилиндра у неколико фаза.
4. Очистите спојне површине главе цилиндра и кућишта брегастог вратила.
5. Нанесите танак слој заптивача АМВ 188 003 на спојну површину кућишта брегастог вратила.
6. Поставите потпорне елементе и клацкалице у главу цилиндра на иста места где су били пре уклањања. Проверите тачан положај клацкалица на вентилима (1) и поузданост њиховог фиксирања помоћу клипова за причвршћивање (2).
7. Подмажите радне површине брегастих осовина чистим моторним уљем.
8. Пре уградње кућишта брегасте осовине, зашрафите вођице М6к70 у крајње рупе главе цилиндра (означено стрелицама).
9. Инсталирајте кућиште брегастог вратила и одврните вођице. Уврните нове завртње кућишта брегастог вратила и затегните их попречно на обртни момент од 10 Нм, а затим, у истом редоследу, затегните под углом од 90°.
Упозорење: Након уградње кућишта брегасте осовине, заптивач мора да се суши најмање 30 минута пре него што се мотор може покренути.
Коментари посетилаца