Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на двигуні 1,4-I
- стадія 1 – 30 Нм;
- стадія 2 – довернути на кут 90°;
- стадія 3 – довернути на кут 90°
Для центрування головки блоку циліндрів є два центруючі штифти, тому не потрібно вкручування направляючих пальців.
Порядок виконання
1. Використовуючи сталеву лінійку і щуп, перевірте площинність поверхні головки блоку циліндрів, що сполучається. Відхилення від площинності мають бути не більше 0,05 мм.
2. Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів на поверхню блоку циліндрів так, щоб маркування ТОР або OBEN було спрямоване вгору.
3. Поступово у послідовності, показаній на мал. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на двигуні 1,4-I, затягніть кілька етапів болти кріплення головки блоку циліндрів.
4. Очистіть сполучні поверхні головки блоку циліндрів і корпусу розподільних валів.
5. Нанесіть тонкий шар герметика AMV 188 003 на поверхню корпусу розподільчих валів, що сполучається.
6. Встановіть підтримуючі елементи та коромисла в головку блоку циліндрів на ті місця, де вони знаходилися перед зняттям. Перевірте правильність розташування коромисел на клапанах (1) і надійність їх фіксації затискачами (2).
7. Змастіть робочі поверхні кулачків розподільних валів чистим моторним маслом.
8. Перед установкою корпусу розподільних валів вкрутіть в крайні отвори головки блоку циліндрів напрямні шпильки М6х70 (вказані стрілками).
9. Встановіть корпус розподільних валів та викрутіть напрямні шпильки. Укрутіть нові болти кріплення корпусу розподільних валів і затягніть їх навхрест моментом 10 Нм, а потім у тій же послідовності доверніть на кут 90°.
Попередження: Після встановлення корпусу розподільних валів герметик повинен сохнути щонайменше 30 хвилин перед тим, як можна запускати двигун.
Коментарі відвідувачів