Вузол головки блоку циліндрів двигуна 2,3-I-VR5
- 1 – верхня частина впускного колектора. Верхня частина впускного в першу чергу кріпиться до нижньої частини впускного колектора, а потім колектор у зборі кріпиться до головки блоку циліндрів;
- 2 - корпус дроселя;
- 3 – болт, 10 Нм;
- 4 - кришка;
- 5 – кришка головки блоку циліндрів. При установці кришки, по периметру кришки сегментну виїмку необхідно нанести шар герметика WV-D454300А3;
- 6 – кронштейн;
- 7 – болт, 25 Нм;
- 8 – болт кріплення головки блоку циліндрів. При установці необхідно використовувати нові болти та затягування болтів проводити у певній послідовності у декілька етапів;
- 9 – головка блоку циліндрів. При неплощинності більше 0,1 мм необхідно провести перешліфування головки блоку циліндрів. Мінімально допустима висота головки блоку циліндрів 139,5 мм;
- 10 - кругле кільце ущільнювача. При установці необхідно використовувати нове кільце ущільнювача, змащене чистим моторним маслом;
- 11 – кришка приводного ланцюга. Зняття та встановлення кришки приводного ланцюга можна проводити лише на встановленій головці блоку циліндрів. При встановленні кришки приводного ланцюга необхідно заповнити отвори в торці кришки рідким герметиком VW-AMV18800102;
- 12 - пристрій натягу ланцюга, 40 Нм. Двигун можна провертати лише з встановленим пристроєм натягу ланцюга;
- 13 - кільце ущільнювача;
- 14 - водяний насос;
- 15 – блок системи запалювання;
- 16 - кожух термостата;
- 17 - кільце ущільнювача. При порушенні герметичності необхідно використовувати нове кільце ущільнювача;
- 18 – прокладка головки блоку циліндрів. При встановленні необхідно використовувати нову прокладку головки блоку циліндрів;
- 19 - нижня частина впускного колектора;
- 20 - ущільнення верхньої частини впускного колектора. При пошкодженні необхідно використати нове ущільнення;
- 21 – болт, 5 Нм;
- 22 - комбінований клапан;
- 23 - ущільнення нижньої частини впускного колектора. При пошкодженні необхідно використати нове ущільнення;
- 24 - механізм натягу клинового ременя;
- 25 – болт, 5 Нм;
- 26 - кронштейн;
- 27 - вакуумний виконавчий механізм
Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на двигуні VR5
Попередження: Операції зі зняття та встановлення головки блоку циліндрів двигуна VR5 аналогічні операціям зі зняття та встановлення головки блоку циліндрів на чотирициліндровому бензиновому двигуні. У цьому розділі викладено лише відмінності для зняття та встановлення головки блоку циліндрів на двигуни VR5.
Порядок виконання
1. Зніміть навісні елементи з головки блоку циліндрів та кришку головки блоку циліндрів.
2. Відгвинчування болтів кріплення головки блоку циліндрів виконуйте в послідовності, зворотній їх затягуванню (див. мал. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на двигуні VR5).
3. Очистіть отвори (вказані стрілками) діаметром 3 мм від герметика у торці кришки приводних ланцюгів.
4. Заповніть отвори в торці кришки приводного ланцюга рідким герметиком VW-AMV18800102.
Попередження: Після встановлення головки блока циліндрів отвори для герметика в торці кришки приводного ланцюга наполовину закриті.
5. Перед встановленням прокладки головки блоку циліндрів перевірте, що в отворах 15 та 16 (див. мал. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на двигуні VR5) блоку циліндрів встановлені напрямні втулки.
6. Будьте обережні, встановіть головку на блок циліндрів. Вставте та затягніть вручну болти із шайбами кріплення головки блоку циліндрів.
7. У певній послідовності (див. мал. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на двигуні VR5) затягніть усі болти моментом затягування 30 Нм, потім затягніть усі болти моментом затягування 50 Нм і на закінчення у два прийоми доверніть усі болти щоразу на 90°.
Коментарі відвідувачів