Монтиране на главата на цилиндъра на двигателя 1.4-I (VW Golf 4)

Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава на 1.4-I двигател

• етап 1 - 30 Nm;
• етап 2 - завъртане до ъгъл от 90°;
• етап 3 - завъртане до ъгъл от 90°

Има два центриращи щифта за центриране на главата на цилиндъра, така че не е необходимо да завивате водещите щифтове.

Заповед за изпълнение

1. С помощта на стоманена линийка и щуп проверете плоскостта на съединителната повърхност на главата на цилиндъра. Отклоненията от равнинността трябва да бъдат не повече от 0,05 mm.

2. Монтирайте новото уплътнение на главата на цилиндъра върху повърхността на цилиндровия блок с маркировката TOP или OBEN нагоре.

3. Постепенно в последователността, показана на фиг. Последователността на затягане на болтовете за закрепване на главата на цилиндъра на двигателя 1.4-I, затегнете болтовете за закрепване на главата на цилиндъра на няколко етапа.

4. Почистете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и корпуса на разпределителния вал.



5. Нанесете тънък слой уплътнител AMV 188 003 върху свързващата повърхност на корпуса на разпределителния вал.





6. Монтирайте опорните елементи и кобилиците в главата на цилиндъра на същите места, където са били преди отстраняването. Проверете правилното положение на кобилиците върху клапаните (1) и надеждността на тяхното фиксиране с фиксиращите скоби (2).

7. Смажете работните повърхности на пластините на разпределителния вал с чисто двигателно масло.



8. Преди да монтирате корпуса на разпределителния вал, завийте водещите шпилки M6x70 във външните отвори на главата на цилиндъра (обозначени със стрелки).

9. Монтирайте корпуса на разпределителния вал и развийте водещите шпилки. Завийте новите монтажни болтове на корпуса на разпределителния вал и ги затегнете на кръст до 10 Nm, след което ги затегнете на 90° в същата последователност.

Предупреждение: След монтиране на корпуса на разпределителния вал, уплътнителят трябва да изсъхне поне 30 минути преди стартиране на двигателя.