Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov na štvorvalcovom motore 1,8-I, AGN/AGU
- stupeň 1 - 40 Nm;
- stupeň 2 - 60 Nm;
- stupeň 3 - otočenie do uhla 90°;
- stupeň 4 - otočenie do uhla 90°
Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov na štvorvalcovom motore 1,6-I, AEH/AKL
- stupeň 1 - 40 Nm;
- stupeň 2 - otočenie do uhla 90°;
- stupeň 3 - otočenie do uhla 90°
Exekučný príkaz
1. Pre správnu inštaláciu hlavy valcov a tesnenia hlavy valcov zaskrutkujte vodiace kolíky VW-3070 do vonkajšieho otvoru bloku valcov určeného pre montážne skrutky hlavy valcov.
2. Ak nemáte vodiace čapy, môžete si ich vyrobiť sami pomocou dvoch starých upevňovacích skrutiek hlavy valcov. Odrežte hlavy skrutiek a na ich mieste vyrežte drážku pre skrutkovač. Po inštalácii hlavy valca odskrutkujte pomocou skrutkovača vodiace kolíky.
Upozornenie: Pri montáži hlavy valcov je potrebné použiť nové tesnenie. Tesnenie vyberte z jeho zapečateného obalu bezprostredne pred jeho inštaláciou na blok valca.
3. Skontrolujte, či je nové tesnenie hlavy valcov rovnakého typu ako pôvodné a či označenie TOP alebo OBEN smeruje nahor. Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov na povrch bloku valcov nad vodiace čapy. Skontrolujte, či sú otvory správne zarovnané s kanálmi chladiaceho a mazacieho systému.
4. Opatrne nainštalujte hlavu na blok valca.
5. Vložte a rukou utiahnite 8 skrutiek a podložiek hlavy valcov.
6. Pomocou skrutkovača odskrutkujte dva vodiace kolíky a na ich miesto zaskrutkujte dve upevňovacie skrutky hlavy valcov.
7. Postupne v poradí znázornenom na kresba Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov na štvorvalcovom motore 1,8-I, AGN/AGU alebo Obr. Postupnosť uťahovania upevňovacích skrutiek hlavy valcov na štvorvalcovom motore 1.6-I, AEH/AKL, utiahnite upevňovacie skrutky hlavy valcov v niekoľkých etapách.
Upozornenie: Neuťahujte skrutky hlavy valcov, keď je motor teplý. Pri inštalácii novej hlavy valcov s vačkovým hriadeľom po inštalácii hlavy valcov namažte spojovacie plochy hydraulických zdvihákov a vačiek vačkového hriadeľa tenkou vrstvou maziva.
8. Otočte kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ do polohy tak, aby zodpovedali inštalácii piestu prvého valca v TDC v kompresnom zdvihu.
9. Pred inštaláciou vnútorného tesnenia krytu hlavy valcov namažte povrchy zodpovedajúce tesneniu tenkou vrstvou tesniaceho prostriedku D2 (miesta, kde sa má tmel aplikovať, sú označené šípkami). Nainštalujte tesnenie krytu hlavy valcov.
10. Nainštalujte kryt hlavy valcov a postupne a postupne uťahujte upevňovacie matice krytu v krížovom poradí na krútiaci moment 10 Nm.
11. Namontujte rozvodový remeň na remenicu vačkového hriadeľa a nastavte jeho napnutie.
12. Naskrutkujte výfukové potrubie s katalyzátorom.
Motor 1,8-I-Turbo
13. Priskrutkujte tepelný štít a vzduchové potrubie turbodúchadla k zadnej časti hlavy valcov.
14. Nainštalujte sacie potrubie s novým tesnením na hlavu valca a zaistite ho skrutkami, ktoré ich utiahnite na krútiaci moment 10 Nm.
15. Priskrutkujte spodnú časť sacieho potrubia k držiakom a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 25 Nm.
16. Pripojte prívodné a spätné vedenie paliva k palivovej koľajnici.
17. V súlade s predtým vykonaným označením pripojte všetky elektrické konektory k hlave valca.
Motor 1,8-I
18. Nainštalujte mechanizmus napínača klinového remeňa a zaistite ho skrutkou a utiahnite ho na krútiaci moment 25 Nm.
19. Nainštalujte klinový remeň.
20. Namontujte kryty rozvodového remeňa.
21. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
22. Skontrolujte, či sú všetky hadice, vedenia a elektrické konektory pripojené tak, ako bolo predtým označené.
23. Skontrolujte hladinu motorového oleja a v prípade potreby ho doplňte. Ak bolo staré tesnenie hlavy valcov chybné, vymeňte motorový olej.
24. Naplňte chladiaci systém čerstvou chladiacou kvapalinou.
25. Nainštalujte vzduchový filter.
26. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
27. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu. Vypnite motor a skontrolujte hladinu motorového oleja a chladiacej kvapaliny, ako aj tesnosť všetkých spojov.
Komentáre návštevníkov