Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov na štvorvalcovom motore 1,8-I, AGN / AGU
- stupeň 1 - 40 Nm;
- stupeň 2 - 60 Nm;
- stupeň 3 - utiahnite o uhol 90°;
- stupeň 4 - utiahnite o 90°
Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov na štvorvalcovom motore 1.6-I, AEH / AKL
- stupeň 1 - 40 Nm;
- stupeň 2 - utiahnite o uhol 90°;
- stupeň 3 - utiahnite o 90°
Poriadok vykonania
1. Pre správnu montáž hlavy valcov a tesnenia hlavy valcov zaskrutkujte vodiace čapy VW-3070 do krajného otvoru bloku valcov určeného pre upevňovacie skrutky hlavy valcov.
2. Ak nie sú žiadne vodiace kolíky, môžete si ich vyrobiť sami, na čo musíte použiť dve staré skrutky hlavy valcov. Odrežte skrutky s hlavou a namiesto toho vyrežte drážku pre skrutkovač. Po inštalácii hlavy valca odskrutkujte pomocou skrutkovača vodiace kolíky.
Upozornenie: Pri montáži hlavy valcov je potrebné použiť nové tesnenie. Tesnenie vyberte z jeho zapečateného obalu tesne pred jeho inštaláciou na blok valca.
3. Skontrolujte, či je nové tesnenie hlavy valcov rovnakého typu ako pôvodné a či značky TOP alebo OBEN smerujú nahor. Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov na povrch bloku valcov na vodiace kolíky. Skontrolujte, či sú otvory správne zarovnané s kanálmi chladiaceho a mazacieho systému.
4. Buďte opatrní a vytvorte hlavu na bloku valcov.
5. Vložte a rukou utiahnite 8 skrutiek hlavy valcov s podložkami.
6. Odskrutkujte dva vodiace kolíky pomocou skrutkovača a zaskrutkujte dve skrutky hlavy valcov na ich miesto.
7. Postupne v poradí znázornenom na obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov na štvorvalcovom motore 1,8-I, AGN / AGU alebo obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov na štvorvalcovom motore 1.6-I, AEH / AKL, uťahovanie skrutiek hlavy valcov v niekoľkých etapách.
Upozornenie: Neuťahujte skrutky hlavy valcov, keď je motor teplý. Pri inštalácii novej hlavy valcov s vačkovým hriadeľom po inštalácii hlavy valcov namažte spojovacie plochy hydraulických zdvihákov a vačiek vačkového hriadeľa tenkou vrstvou maziva.
8. Otočte kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ tak, aby zodpovedali polohe piestu valca č. 1 v TDC pri kompresnom zdvihu.
9. Pred inštaláciou vnútorného tesnenia krytu hlavy valcov namažte spojovacie plochy tesnenia jemnou vrstvou tesniaceho prostriedku D2 (miesta aplikácie tmelu sú označené šípkami). Nainštalujte tesnenie krytu hlavy valcov.
10. Nasaďte kryt hlavy valcov a postupne a postupne utiahnite matice krytu na 10 Nm.
11. Namontujte ozubený remeň na remenicu vačkového hriadeľa a nastavte jeho napnutie.
12. Naskrutkujte výfukové potrubie s katalyzátorom.
Motor 1,8-I-Turbo
13. Priskrutkujte tepelný štít a vzduchové potrubie turbodúchadla na zadnú stranu hlavy valcov.
14. Nainštalujte sacie potrubie s novým tesnením na hlavu valca a zaistite ho skrutkami, ktoré ich utiahnite na krútiaci moment 10 Nm.
15. Spodnú časť sacieho potrubia priskrutkujte k držiakom utiahnutím montážnych skrutiek na krútiaci moment 25 Nm.
16. Pripojte prívodné a spätné vedenie paliva k palivovému vedeniu.
17. Pripojte všetky elektrické konektory k hlave valcov v súlade s predtým vykonanými značkami.
Motor 1,8-I
18. Nainštalujte napínač klinového remeňa a zaistite ho skrutkou a utiahnite ho na 25 Nm.
19. Nainštalujte klinový remeň.
20. Nainštalujte chrániče ozubeného remeňa.
21. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
22. Skontrolujte, či sú všetky hadice, potrubia a elektrické konektory pripojené tak, ako bolo predtým označené.
23. Skontrolujte hladinu motorového oleja a v prípade potreby ho doplňte. Ak bolo staré tesnenie hlavy valcov chybné, vymeňte motorový olej.
24. Nalejte čerstvú chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
25. Nainštalujte vzduchový filter.
26. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
27. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu. Zastavte motor a skontrolujte hladinu motorového oleja a chladiacej kvapaliny a všetky spoje, či neunikajú.
Komentáre návštevníkov