Eliberarea întinzătoarei curelei de distribuție la motorul 1.8-I
- Săgeata indică știftul de blocare cu diametrul de 1,5 mm;
- 1 - șurub de fixare, M5x55;
- 2 - piuliță hexagonală;
- 3 - mașină de spălat
Ordin de executare
1. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
2. Dacă cureaua de distribuție urmează să fie reinstalată, utilizați un marcator sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei de distribuție.
3. Când sunt privite din partea din față a motorului, scripetele motorului se rotesc în sensul acelor de ceasornic.
4. Rotiți arborele cotit al motorului astfel încât pistonul primului cilindru să fie în punctul mort superior.
5. Puteți roti arborele cotit al motorului în următoarele moduri:
- ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Treceți în treapta a 5-a și apăsați frâna de mână. În timp ce țineți o roată din față pentru a nu se întoarce, rotiți manual cealaltă roată din față. În acest caz, arborele cotit al motorului se va roti;
- așezați mașina pe o suprafață orizontală plană, apoi cuplați treapta a 5-a și deplasați manual mașina înainte sau înapoi;
- setați cutia de viteze pe neutru și acționați frâna de mână. Folosind o cheie, rotiți arborele cotit al motorului de șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit.
Avertisment: Nu rotiți arborele cotit al motorului cu șurubul de fixare al scripetei arborelui cu came, deoarece aceasta va pune sarcina maximă pe cureaua de distribuție.
6. Rotiți arborele cotit al motorului până la semnul de pe scripetele arborelui cu came (desenul de mai sus) nu se aliniază cu indicatorul PMS de pe capacul chiulasei Verificați dacă semnul de pe scripetele arborelui cotit (poza de mai jos) aliniat cu indicatorul de pe capacul inferior al curelei de distribuție. Semnele sunt indicate prin săgeți. Când semnele sunt aliniate cu indicatoarele, pistonul primului cilindru se află la PMS în cursa de compresie.
7. Deoarece suportul corect al unității de putere împiedică îndepărtarea curelei dințate, este necesar să susțineți motorul cu un dispozitiv special VW 10-222A și să îndepărtați suportul corect al unității de alimentare.
8. Motorul poate fi susținut de jos folosind un cric printr-un bloc de lemn.
9. În timp ce țineți roata arborelui cotit să nu se rotească, scoateți cele patru șuruburi care fixează scripetele de arborele cotit.
10. Scoateți fulia arborelui cotit.
11. Deșurubați și îndepărtați capacele curelei de distribuție inferioare și mijlocii.
12. Deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți), fixând rezervorul de expansiune și rezervorul de umplere al servodirecției și, fără a deconecta furtunurile de la acestea, mutați-le în lateral.
13. Deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți), fixarea suportului drept al unității de putere pe caroserie și pe suportul motorului.
14. Deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți), fixând suportul corect al grupului de propulsie la motor.
Motor 1.6-I
15. Slăbiți șurubul de fixare al rolei de tensionare a curelei de distribuție (vezi Fig. Folosind o cheie pentru a roti rola întinzătoare a curelei de distribuție pe excentricul motorului 1.6-I).
Motor 1.8-I
16. Înșurubați șurubul de fixare M5x55 în întinzătorul curelei de distribuție. Înșurubați piulița hexagonală 2 cu șaiba mare 3 pe șurubul de fixare 1 (vezi fig. Eliberarea întinzătoarei curelei de distribuție la motorul 1.8-I).
17. După alinierea găurilor din piston și din corp, introduceți o tijă de oțel sau o tijă de găurit de 1,5 mm în găurile aliniate. În acest caz, rola de tensionare este fixată în poziția retrasă, ceea ce are ca rezultat o slăbire a tensiunii curelei dințate.
18. Scoateți cureaua de distribuție de pe roțile motorului.
Avertisment: Nu îndoiți strâns cureaua dințată, deoarece în timpul funcționării cureaua dințată se poate rupe la îndoirea ascuțită, ceea ce va duce la deteriorarea motorului.
Atenție: După îndepărtarea curelei de distribuție, nu schimbați poziția scripetelor curelei de distribuție.
Avertisment: Dacă motorul este rotit după ce cureaua de distribuție a fost scoasă, pistoanele se vor ciocni cu supapele, provocând deteriorarea supapelor și necesitând reparații majore ale motorului. Marcați poziția scripetei arborelui cotit folosind vopsea pentru a marca scripetele și blocul motor. Dacă este necesar, arborele cotit al motorului poate fi rotit cu 90° în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic.
Avertisment: Verificați cureaua de distribuție pentru uzură, delaminare sau ulei. Dacă există urme de ulei pe cureaua de distribuție, găsiți sursa scurgerii de ulei și reparați-o înainte de a instala o nouă curea.
Comentariile vizitatorilor