Cap de cilindru (VW Tiguan 1)

Instrucțiuni: Înlocuiți șuruburile de fixare a chiulasei. În timpul lucrărilor de instalare, înlocuiți piulițele cu autoblocare, șuruburile/șuruburile care sunt strânse cu strângere suplimentară, precum și inelele de etanșare, garniturile cu buze și garniturile. Distanțierele din plastic care protejează supapele deschise trebuie îndepărtate numai imediat înainte de instalarea chiulasei. Când înlocuiți chiulasa sau garnitura chiulasei, goliți lichidul de răcire vechi și umpleți-l cu lichid de răcire nou.

• 1 - Garnitura chiulasa, inlocuiti, notati pozitia de instalare: numarul piesei fata de chiulasa
• 2 - Bolt, 25 Nm
• 3 - Ochiul de marfă
• 4 - Bolt
• 5 - Chiulasă
• 6 - Șurub de fixare a chiulasei, înlocuiți, urmați secvența la slăbire și strângere
• 7 - O-ring, înlocuiți, lubrifiați cu ulei de motor
• 8 - Dop, 5 Nm, cu bilă pentru carcasa motorului
• 9 - Capac cu garnitură de etanșare
• 10 - O-ring, înlocuiți, lubrifiați cu ulei de motor
• 11 - Priză
• 12 - Suport
• 13 - Bolt, 9 Nm
• 14 - Carcasa de protectie termica
• 15 - Bolt, 20 Nm
• 16 - Bolt, 20 Nm
• 17 - La manșonul de admisie a aerului/turbocompresorului
• 18 - Niplu de îndepărtare a blocajului de vapori-aer
• 19 - O-ring, nu este o piesă de schimb
• 20 - Garnitură, nu este o piesă de schimb
• 21 - Carcasa motorului
• 22 - Bolt
• 23 - Aerisirea carterului motorului, respectați succesiunea la strângere
• 24 - La galeria de admisie
• 25 - Garnitură, nu este o piesă de schimb
• 26 - Garnitură, înlocuiți dacă este deteriorată
• 27 - Pompa de vid
• 28 - Bolt
• 29 - 9 Nm, neinstalat pe Tiguan
• 30 - Supapă de control al alimentării cu aer secundar "N112", neinstalat pe Tiguan
• 31 - Garnitura, neinstalata pe Tiguan
• 32 - Placa de montare
• 33 - Bolt, 9 Nm
• 34 - Montare
• 35 - O-ring, înlocuiți, umeziți cu agent frigorific
• 36 - Bolt, 25 Nm
• 37 - Ochi de marfă
• 38 - Bolt, 9 Nm
• 39 - Senzor Hall "G40"
• 40 - Compartimentare

Ventilația parterului motorului - Secvența de strângere

Strângeți șuruburile de aerisire a carterului motorului în secvența -1...10- cu un cuplu de 11 Nm.

Slăbirea chiulasei

Deșurubați șuruburile "săgeți". Slăbiți șuruburile chiulasei în următoarea secvență:

Chiulasă - Secvență de strângere a șuruburilor

Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea -1...5- după cum urmează.

• 1. Strângeți în prealabil cu o cheie dinamometrică la 40 Nm.
• 2. Strângeți în continuare la 90° cu o cheie rigidă.
• 3. Strângeți în continuare la 90° cu o cheie rigidă.
• 4. Strângeți în prealabil șuruburile săgeților la un cuplu de 3 Nm.
• 5. Strângeți șuruburile săgeților cu 90° folosind o cheie rigidă.

Verificarea curburii planului de împerechere a chiulasei

Max. curbura admisă a planului de împerechere: 0,05 mm.