ATENȚIE: Risc de arsuri din cauza aburului fierbinte și a lichidului de răcire încălzit. Când motorul este fierbinte, lichidul din sistemul de răcire este sub presiune excesivă.
Instrucțiuni: Toate conexiunile furtunurilor trebuie să fie asigurate cu cleme care se potrivesc cu cele instalate din fabrică. Săgețile de pe conductele de lichid de răcire și de la capetele furtunurilor de răcire trebuie aliniate între ele în timpul instalării.
Mașini cu transmisie manuală
- 1 - Radiator
- 2 - Pompa de recuperare lichid de racire "V51"
- 3 - Pompa lichidului de racire
- 4 - Termostat
- 5 - Răcitor de ulei
- 6 - Chiulasa si blocul cilindrilor
- 7 - Turbocompresor
- 8 - Vas de expansiune lichid de răcire cu capac
- 9 - La încălzitorul independent
- 10 - De la un încălzitor independent
- 11 - Încălzitor cu schimbător de căldură
- 12 - Racord pentru furtunurile sistemului de răcire
Vizualizați originalul pe site (VWmanual.ru)
Mașini cu transmisie automată
- 1 - Radiator
- 2 - Pompa de recuperare lichid de racire "V51"
- 3 - Termostat
- 4 - Pompa lichidului de racire
- 5 - Răcitor de ulei
- 6 - Chiulasa si blocul cilindrilor
- 7 - Turbocompresor
- 8 - Vas de expansiune lichid de răcire cu capac
- 9 - La încălzitorul independent
- 10 - De la un încălzitor independent
- 11 - Încălzitor cu schimbător de căldură
- 12 - Răcitor ulei transmisie
- 13 - Racord pentru furtunurile sistemului de răcire
- 14 - Termostat pentru răcitor ulei transmisie. La unele vehicule, termostatul este situat pe partea de ieșire a răcitorului de ulei de transmisie
Comentariile vizitatorilor