Motorul scos este mai întâi curățat din exterior și apoi dezasamblat în următoarea secvență:
Slăbiți suportul motorului.
Scurgeți uleiul.
Scoateți capacele motorului.
Scoateți toba de eșapament și ambele țevi de evacuare.
Scoateți generatorul.
Scoateți carburatorul.
Scoateți galeria de admisie cu firul de încălzire.
Scoateți pompa de apă.
Scoateți fulia curelei.
Scoateți ambreiajul.
Scoateți volantul.
Scoateți arborele de antrenare al distribuitorului de aprindere.
Scoateți capacele camerei supapelor și arborii culbutorilor.
Scoateți chiulasele.
Scoateți cilindrii și pistoanele.
Scoateți pompa de ulei și ecranul de preluare a uleiului.
Dezasamblați carterul motorului.
Trageți arborele cu came și arborele cotit cu biele. Fluxurile de lucru pentru dezasamblarea motorului vor fi descrise mai detaliat mai jos. Asamblarea se face în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor