Demontaż i montaż silnika (VW Transporter T3)

Wyjęty silnik najpierw oczyszczamy z zewnątrz, a następnie rozbieramy go w następującej kolejności:

Odkręć belkę silnika.

Spuść olej.

Zdejmij osłony silnika.

Zdejmij tłumik i obie rury wydechowe.

Wyjmij generator.

Wyjmij gaźnik.

Zdejmij kolektor dolotowy wraz z przewodem nagrzewnicy.

Wyjmij pompę wodną.

Zdejmij koło pasowe.

Zdejmij sprzęgło.

Zdejmij koło zamachowe.

Zdejmij wałek napędowy rozdzielacza.

Zdejmij pokrywy komór zaworowych i wałki dźwigienek zaworowych.

[Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej: VWmanual]

Zdejmij głowice cylindrów.

Wyjmij cylindry i tłoki.

Wyjmij pompę oleju i filtr wlotu oleju.

Zdemontuj skrzynię korbową silnika.

Wyjąć wałek rozrządu i wał korbowy z korbowodami. Poniżej opisano bardziej szczegółowo procesy robocze podczas demontażu silnika. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.