Бензиновий двигун з робочим об'ємом 1,4 л потужністю 55/74 кВт (75/100 к.с.) (VW Polo 4)

У 4-циліндрового бензинового двигуна AUA/BBY/AUB/BBZ з робочим об'ємом 1,4 л блок циліндрів та головка циліндрів виготовлені з алюмінієвого сплаву. Розташовані в картері над головкою циліндрів розподільні вали через важелі натискні з роликами здійснюють привід чотирьох клапанів над кожним циліндром. Натискні важелі одним кінцем закріплені на опорних гідравлічних елементах, які усувають зазори в приводі відповідних клапанів. Завдяки наявним у роликах натискних важелів голчастим підшипникам хід кулачків передається стрижням клапанів із мінімальними втратами на тертя. Привід розподільчих валів здійснюється від колінчастого валу за допомогою зубчастого ременя.

У блоці циліндрів із алюмінієвого сплаву встановлені втулки циліндрів, відлиті із сірого чавуну. Колінчастий вал встановлений у блоці циліндрів на п'яти корінних підшипниках. Болти кріплення кришок підшипників не відпускати, інакше блок циліндрів і колінчастий вал необхідно замінити всім комплектом. Насос охолоджувальної рідини встановлений на блоці циліндрів спереду та наводиться за допомогою ременя. Привід шестірні масляного насоса здійснюється через поводкову цапфу колінчастого вала.