Бензінавы рухавік з працоўным аб'ёмам 1,4 л магутнасцю 55/74 квт (75/100 к.с.) (VW Polo 4)

У 4-цыліндравага бензінавага рухавіка AUA/BBY/AUB/BBZ з працоўным аб'ёмам 1,4 л блок цыліндраў і галоўка цыліндраў выраблены з алюмініевага сплава. Размешчаныя ў картэры над галоўкай цыліндраў размеркавальныя валы праз націскныя рычагі з ролікамі ажыццяўляюць прывад чатырох клапанаў над кожным цыліндрам. Націскныя рычагі адным канцом замацаваныя на гідраўлічных апорных элементах, якія ўхіляюць зазоры ў прывадзе адпаведных клапанаў. Дзякуючы наяўным у роліках націскных рычагоў ігольчастым падшыпнікам ход кулачкоў перадаецца стрыжням клапанаў з мінімальнымі стратамі на трэнне. Прывад размеркавальных валаў ажыццяўляецца ад каленчатага вала з дапамогай зубчастага рамяня.

У блоку цыліндраў з алюмініевага сплава ўсталяваныя ўтулкі цыліндраў, адлітыя з шэрага чыгуну. Каленчаты вал усталяваны ў блоку цыліндраў на пяці карэнных падшыпніках. Ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў не адпускаць, інакш блок цыліндраў і каленчаты вал неабходна будзе замяніць усім камплектам. Помпа астуджальнай вадкасці ўсталяваны на блоку цыліндраў спераду і прыводзіцца з дапамогай зубчастага рамяня. Прывад шасцярні алейнай помпы ажыццяўляецца праз ланцужковую цапфу ад каленчатага вала.