Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu (VW Transporter T4)

Całkowite wymontowanie rozdzielacza zapłonu jest konieczne jedynie w przypadku poważniejszych prac naprawczych.

Wyjmowanie

1. Ustawić wał korbowy w położeniu GMP dla cylindra 1.

2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od rozdzielacza i zdejmij pokrywę rozdzielacza; w tym celu otwórz dwa boczne zamki za pomocą śrubokręta.

3. Odłącz wtyczkę od czujnika Halla.

silnik 4-cylindrowy

4. Odkręć śrubę blokującą na stojaku rozdzielacza, po uprzednim zdjęciu nasadki ochronnej. Zdejmij zatyczkę i wyjmij rozdzielacz zapłonu.

Uwaga! Nie wolno zmieniać położenia wału korbowego silnika przy zdemontowanym rozdzielaczu.

Instalacja

1. Przed montażem należy sprawdzić położenie silnika w górnym martwym punkcie dla cylindra 1. Oznacza to, że znaki na kole pasowym wału korbowego lub kole zamachowym, a także na kole zębatym napędu wałka rozrządu muszą się zgadzać.

silnik 4-cylindrowy

2. W otworze rozdzielacza zapłonu zamontuj czop mocujący wału pompy oleju równolegle do wału śmigła (oś podłużna silnika).



3. Zamontuj prowadnicę rozdzielacza tak, aby oznaczenie na niej pokrywało się ze oznaczeniem na krawędzi obudowy rozdzielacza. W takim przypadku należy zdjąć osłonę przeciwpyłową.



4. Zamontuj rozdzielacz zapłonu w tej pozycji i zabezpiecz go.

silnik 5-cylindrowy

5. Wyjmij wirnik rozdzielacza, zdejmij osłonę przeciwpyłową i zamontuj ponownie wirnik. Sprawdź niezawodność działania prowadnicy poprzez delikatne obracanie jej na boki.

6. Załóż kopułę rozdzielacza, zamknij blokady płytki, sprawdź, czy kopuła nie jest pęknięta i w razie potrzeby wymień.

7. W przypadku odłączenia przewody wysokiego napięcia należy podłączyć do kopułki rozdzielacza.

[Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej: VWmanual.ru]

8. Wyreguluj kąt zapłonu.