Wycofanie
1. Ustaw wał korbowy w GMP dla cylindra 1.
2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od rozdzielacza i zdejmij pokrywę rozdzielacza, w tym celu otwórz dwa boczne zamki śrubokrętem.
3. Odłącz wtyczkę od nadajnika Halla.
4 cylindrowy silnik
4. Odkręć śrubę blokującą na słupku dystrybutora, po uprzednim zdjęciu zaślepki ochronnej. Zdejmij korek i wyjmij rozdzielacz zapłonu.
Uwaga! Nie zmieniaj położenia wału korbowego silnika przy zdjętym rozdzielaczu.
Instalacja
1. Przed montażem sprawdź położenie silnika w GMP dla 1 cylindra. Oznacza to, że znaki na kole pasowym wału korbowego lub kole zamachowym, a także na kole napędowym wałka rozrządu muszą się zgadzać.
4 cylindrowy silnik
2. W otworze rozdzielacza zapłonu zamontować szyjkę łożyska wału pompy oleju równolegle do wału kardana (osi wzdłużnej silnika).
3. Zamontować suwak dystrybutora tak, aby znak na nim pokrywał się ze znakiem na krawędzi obudowy dystrybutora. Następnie należy zdjąć osłonę przeciwpyłową.
4. Zamontować rozdzielacz zapłonu w tej pozycji i zabezpieczyć.
Silnik 5 cylindrowy
5. Zdejmij suwak dystrybutora, zdejmij osłonę przeciwpyłową i ponownie zainstaluj suwak. Przy lekkich obrotach z boku na bok sprawdź niezawodność zamocowania suwaka.
6. Załóż osłonę rozdzielacza zapłonu, zamknij blokady płytek, po sprawdzeniu osłony pod kątem pęknięć, w razie potrzeby wymień.
7. Jeśli jest odłączony, podłącz przewody wysokiego napięcia do nasadki dystrybutora.
8. Dostosuj czas zapłonu.
Komentarze gości