1. Čerpadlo je pripevnené k základni zostavy snímača hladiny paliva pripojenej k palivovej nádrži.
2. Ak máte akékoľvek pochybnosti o správnom fungovaní čerpadla, musíte najskôr skontrolovať, či nie sú prerušené elektrické vodiče čerpadla. Odstráňte obloženie z podlahy batožinového priestoru a odstráňte kruhový kryt v podlahe, aby ste získali prístup k zostave snímača a jeho pripojeniam. Odpojte elektrickú zástrčku a skontrolujte, či je medzi centrálou a externou jednotkou trvalé spojenie (hnedá) pripojovacie zástrčkové vodiče
3. Ak sú elektrické vodiče normálne, skontrolujte relé a poistku čerpadla (№5). Ak nie je vypálená poistka, skontrolujte relé tak, že najskôr odpojíte spojenie galotrónu od rozdeľovača zapaľovania.
4. Odstráňte poistkovú skrinku a kryt dosky relé a potom odstráňte relé čerpadla z polohy 2.
5. Zapnite zapaľovanie a pomocou merača napätia skontrolujte napätie medzi kontaktmi č.2 a zemou, medzi kontaktmi č.2 a č.1 a č.4 a č.1.
V každom prípade by mal merač napätia ukazovať napätie batérie.Nakoniec je potrebné skontrolovať napätie medzi kolíkmi 5 a 1, tiež by medzi nimi malo byť napätie ako na batérii.
6. Skontrolujte, či nedochádza k poklesu napätia, keď je stredový vodič zástrčky na krátku dobu pripojený k zemi. Ak počas tohto experimentu napätie neklesne, mala by sa skontrolovať zostava zapaľovania (prepínač TCI/H). Ak napätie klesne, je potrebné vymeniť relé palivového čerpadla. Ak v budúcnosti napätie neklesne, odovzdajte zapaľovaciu jednotku galotrónu na overenie.
7. Ak po vykonaní vyššie uvedených operácií a potrebných opravách čerpadlo nefunguje správne, odstráňte zostavu snímača hladiny paliva podľa popisu v odseku 4 a odpojte čerpadlo, aby ste ho mohli vymeniť.
8. Inštalácia prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov