2. Dacă există îndoieli cu privire la funcționarea corectă a pompei, este necesar să verificați mai întâi dacă există întreruperi în firele electrice ale pompei. Scoateți căptușeala podelei zonei de încărcare și îndepărtați capacul rotund din podea pentru a avea acces la ansamblul senzorului și la conexiunile acestuia. Deconectați ștecherul cablului electric și verificați dacă există o conexiune continuă între central și extern (maro) cablu de conectare la mufa
3. Dacă firele electrice sunt normale, este necesar să verificați releul și siguranța pompei (Nr. 5). Dacă siguranța nu este arsă, verificați releul deconectând mai întâi conexiunea halotronului de la distribuitor.
4. Scoateți cutia de siguranțe și capacul plăcii releului, apoi scoateți releul pompei din poziția 2.
5. Puneți contactul și utilizați un voltmetru pentru a verifica tensiunea dintre contactele nr. 2 și masă, între contactele nr. 2 și nr. 1 și nr. 4 și nr. 1.
În fiecare caz, voltmetrul ar trebui să arate tensiunea bateriei. În cele din urmă, trebuie să verificați tensiunea dintre contactele 5 și 1, ar trebui să existe și tensiune între ele, ca pe baterie.
6. Verificați dacă apare o cădere de tensiune atunci când firul central al ștecherului este conectat pentru scurt timp la masă. Dacă tensiunea nu scade în timpul acestui experiment, unitatea de aprindere trebuie verificată (comutator TCI/N). Dacă tensiunea scade, releul pompei de combustibil trebuie înlocuit. Dacă tensiunea nu scade în continuare, verificați unitatea de aprindere cu halotron.
7. Dacă după efectuarea operațiunilor de mai sus și a reparațiilor necesare pompa nu funcționează corespunzător, scoateți ansamblul senzorului de nivel al combustibilului așa cum este descris la punctul 4 și deconectați pompa pentru înlocuire.
8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor