1. Kad je motor hladan (temperatura ispod 35°S) i opremljen ovim sustavom, postoji kratkoročni (traje 0,4s) obogaćivanje smjese tako da ne dolazi do začepljenja tijekom ubrzavanja. Ovaj sustav kratkotrajnog obogaćivanja aktivan je samo kada su privremeni toplinski prekidač i tlačni prekidač za gas isključeni.
2. Prije početka provjere sustava prvo morate provjeriti je li ventil za hladno pokretanje u dobrom stanju.
3. Isključite električni priključni utikač iz ventila za hladno pokretanje i spojite ispitnu žaruljicu na njegove krajeve.
4. Isključite utikač električnog priključka iz privremene toplinske sklopke i uzemljite žicom odgovarajuće duljine na priključni kontakt W (žica zeleno-bijela). Spoj g (crveno-crna žica) ne može se spojiti na uzemljenje.
5. Pokrenite motor i ostavite ga u praznom hodu, testna lampica ne smije stalno svijetliti, već treba kratko svijetliti (0,4 sekunde) pri brzom otvaranju gasa.
6. Ako se čini da postoji bilo kakva šteta u sustavu, provjerite spojeve ožičenja, sklopku za gas i tlačnu sklopku dijafragme.
7. Presostat membrane može se provjeriti termometrom. Odvojite utikač žice za isključivanje na kraju tlačne sklopke dijafragme, zatim pokrenite motor u praznom hodu. Pomoću termometra provjerite otpor između kontakata. Ohmmetar bi trebao pokazati beskonačni otpor.
8. Nakon toga morate polako otvoriti gas do položaja u kojem možete čuti rad prekidača (treba čuti pucketanje). Ohmmetar bi trebao pokazivati 0 ohma, a razmak između poluge gasa i limitatora brzine u praznom hodu trebao bi biti 0 2-0,6 mm. Mjerite sondom.
9. Ako je potrebno, podesite prekidač tako da ga otpustite ispod kućišta leptira za gas i postavite mjerač od 0,4 mm između poluge i graničnika. Pomaknite prekidač prema ručici prekidača, a zatim ga pritisnite kako biste provjerili podešavanje.
10. Ako je prekidač gasa podešen, podignite spojni nosač kako biste ga oslobodili.
Komentari posjetitelja