Ploča mjerača protoka i kontrolni klip (VW Golf 2)

1. Budući da se motor mora opskrbljivati smjesom normalnog sastava, ploča mjerača protoka mora biti smještena u sredini grla i na odgovarajućoj visini u odnosu na rub (lice).

Prvo morate pokrenuti motor na 1 minutu.

2. Otpustite stezaljke na fleksibilnim crijevima na svakom kraju poklopca za dovod zraka i uklonite ih. Ako se pokaže da senzorska ploča nije na prijelaznoj osi, potrebno ju je otpustiti središnjim vijkom i pažljivo povući mjerač 0,10 mm po njegovom obodu uz rub kako bi se ploča centrirala, zatim zategnuti vijak (slika 3.50).



3. Podignite ploču senzora za zrak i zatim je brzo vratite u položaj mirovanja. Tijekom ovog kretanja prema dolje ne bi trebalo biti ni najmanjeg otpora; ako otpor postoji, mjerač protoka zraka je neispravan i mora se zamijeniti novim.
4. Ako se ploča mjerača protoka može lako pomaknuti prema dolje, ali postoji jak otpor pri pomicanju prema gore, to znači da je kontrolni klip zaglavljen. Potrebno je skinuti razdjelnik goriva i očistiti kontrolni klip u gorivu. Ako nakon toga nema pozitivne promjene, potrebno je ugraditi novi razdjelnik goriva.



5. Smanjite tlak u razdjelniku, a zatim provjerite ploču mjerača protoka zraka u položaju mirovanja. Gornji rub ploče trebao bi biti u istoj razini s rubom grla (Sl. 3.49). Dopušteno je da rub ploče bude niži od ruba vrata, ali ne više od 0,5 mm. Međutim, ako je rub ploče postavljen iznad ruba stošca ili više od prihvatljive granice od 0,5 mm ispod ruba stošca, ploča se mora podesiti.



6. Visina položaja ploče može se podesiti podizanjem ploče i savijanjem žičane kopče prema ruci protuutega, ali morate paziti da ne ogrebete ili oštetite površine konusa za dovod zraka.

7. Nakon podešavanja, provjerite brzinu motora u praznom hodu i sadržaj ugljika u ispušnim plinovima.