Prvo morate pokrenuti motor na 1 minutu.
2. Otpustite stezaljke na fleksibilnim cijevima na svakom kraju poklopca za dovod zraka i uklonite ih. Ako se pokaže da se senzorska ploča ne nalazi na prijelaznoj osi, potrebno ju je središnjim vijkom otpustiti i pažljivo povući sondu 0,10 mm po njenom obodu uz rub kako bi se ploča centrirala, a zatim zategnuti vijak (riža. 3.50).
Riža. 3.50. Provjera djelovanja ploče
1 - električne žice; 2 - odvijač.
3. Podignite ploču senzora za zrak, a zatim je brzo postavite da miruje. Tijekom ovog kretanja prema dolje ne bi trebalo biti ni najmanjeg otpora, ako postoji otpor, mjerač mase zraka je neispravan i mora se zamijeniti novim.
4. Ako se ploča mjerača protoka može lako pomaknuti prema dolje, ali postoji jak otpor pri pomicanju prema gore, to znači da je kontrolni klip zaglavljen. Potrebno je skinuti razdjelnik goriva i očistiti kontrolni klip u gorivu. Ako nakon toga nema pozitivnih promjena, mora se ugraditi novi razdjelnik goriva.
5. Smanjite tlak u razdjelniku, a zatim provjerite ploču mjerača protoka zraka u položaju mirovanja. Gornji rub ploče treba biti u ravnini s rubom vrata (riža. 3.49). Pretpostavlja se da će rub ploče biti niži od ruba vrata, ali ne više od 0,5 mm. Međutim, ako je rub ploče postavljen iznad ruba stošca ili više od dopuštene granice od 0,5 mm ispod ruba stošca, ploča se mora prilagoditi.
Riža. 3.49. Mjerač mase zraka
1 - rub vrata; 2 ploče.
6. Visina ploče se može podesiti podizanjem ploče i savijanjem žičane stezaljke na ruku protuutega, ali morate paziti da ne ogrebete ili oštetite površine zračnog konusa.
7. Nakon podešavanja, provjerite brzinu motora u praznom hodu i sadržaj ugljika u ispušnim plinovima.
Komentari posjetitelja