Riža. 202. Filtar zraka i detalji koji se nalaze u njegovoj blizini: 1 - gornji dio zračnog filtra; 2 - vakuumsko crijevo; 3 - brtveni prsten u obliku slova O; 4 - senzor masenog protoka zraka; 5 - utikač za senzor masenog protoka zraka, crni; 6 - crijevo za usisni zrak; 7 - čep, crni; 8 - grijaći element ventilacijskog sustava kućišta radilice; 9 - spojno crijevo; 10 - ventil ventilacijskog sustava kućišta radilice; 11 - ventilacijsko crijevo; 12 - stezaljka za (13); 13 - solenoidni ventil sustava za čišćenje s aktivnim ugljenom; 14 - ventilacijsko crijevo; 15 - utikač, zeleni za (13); 16 - gumena spojka; 17 - filtarski element; 18 - donji dio zračnog filtra; 19 - crijevo za dovod zraka
- uklonite gornji dio zračnog filtra 1 (riža. 202);
- odspojite utikač 5 senzora protoka zraka i utikač 7 grijaćeg elementa;
- uklonite iz ventila glave cilindra 10 ventilacijskog sustava kućišta radilice i ventilacijskog crijeva 11 koje vodi do solenoidnog ventila 13 sustava za čišćenje s aktivnim ugljenom s vrha usisnog razvodnika;
- odspojite visokonaponske žice (VN) od svjećica (ovo zahtijeva poseban alat 3 277 A);
Riža. 201. Gornji i donji dio ulaznog kolektora i detalji koji se nalaze u blizini: 1 - gornji dio usisnog razvodnika; 2 - vodilica VN žice; 3 - brtveni prsten; 4 - crijevo za dovod goriva; 5 - crijevo za povrat goriva; 6 - vod za distribuciju goriva; 7 - vijak, 10 Nm; 8 - donji dio usisnog razvodnika; 9 - brtva, zamijeniti; 10 - mlaznica; 11 - O-prsten; 12 - vijak, 25 Nm; 13 - oko za podizanje; 14 - nosač ventila za dovod sekundarnog zraka; 15 - ventil za dovod sekundarnog zraka; 16 - vakuumsko crijevo; 17 - utikač, plavi; 18 - stezaljke; 19 - regulator tlaka goriva; 20 - utikač, crni; 21 - vodeća čahura; 22 - čep, crni; 23 - senzor temperature; 24 - spojnica u obliku slova T; 25 - vakuumsko crijevo, do pojačivača kočnica
- uklonite vodilicu žice HV 2 (riža. 201) s prednje i suprotne strane usisnog razvodnika 1;
Riža. 200. Detalji ugrađeni u blizini kućišta leptira za gas: 1 - gornji dio usisnog razvodnika; 2 - vodič kabela; 3 - vijak, 10 Nm; 4 - stražnji desni nosač između gornjeg dijela usisnog razvodnika i glave cilindra; 5 - vijak, 25 Nm; 6 - vakuumsko crijevo, od ventila ventilacijskog sustava kućišta radilice; 7 - ventilacijsko crijevo, iz sustava za čišćenje s aktivnim ugljenom; 8 - spojnica u obliku slova T; 9 - tijelo leptira za gas; 10 - blok utikača, crni, 8 konektora; 11 - brtva, treba zamijeniti; 12 - nosač sajle za gas; 13 - spojni element, 35 Nm (za EGR ventil); 14 - «masa» kabel; 15 - lijevi stražnji nosač između gornjeg dijela usisnog razvodnika i glave cilindra
- uklonite sajlu gasa zajedno s nosačem 12 (riža. 200) pokretač leptira za gas, ali učinite to tako da ne uklonite stezaljku kabela;
- označite i uklonite crijeva rashladne tekućine s kućišta leptira za gas. U tom slučaju rashladni sustav ne smije biti pod pritiskom;
- odvojite vodove za gorivo od glave cilindra;
- otvorite poklopac spremnika za gorivo neko vrijeme (za ublažavanje viška pritiska), zatim prekrijte spojeve crijeva debelom tkaninom i polako odvojite crijeva. Ako gorivo i dalje prska, krpa će ga zadržati;
Riža. 203. Odspajanje vakuumskog crijeva ventila za dovod sekundarnog zraka
- odspojite vakuumsko crijevo (riža. 203, prikazano strelicom) ventil za usis sekundarnog zraka između regulatora tlaka goriva i vrha usisne grane;
- odspojite vakuumsko crijevo koje ide do pojačivača kočnica;
- odvrnite oba stražnja nosača između vrha usisnog razvodnika i glave cilindra;
- odvrnite crijevo EGR ventila na vrhu usisnog razvodnika;
- odvrnite vodeću cijev mjerne šipke s dna usisnog razvodnika;
- uklonite gornji dio usisne grane zajedno s kućištem leptira za gas (prilikom ugradnje obratite pozornost na položaj vodilica) i odmah začepite otvorene ulaze;
- odspojite električne žice od mlaznica, od prekidača tlaka ulja i od senzora temperature ulja;
- uklonite mlaznice zajedno s distribucijskim vodom za gorivo;
- uklonite stezaljke injektora i same injektore. Ako mlaznica vrlo čvrsto stoji na svom mjestu, tada ispod njenog tijela možete zamijeniti viljuškasti ključ od 16 mm i njime istisnuti mlaznicu
- Uklonite O-prstenove s oba kraja injektora i odmah ih bacite.
Pažnja! Prilikom uklanjanja mlaznica pazite da ne oštetite utikače konektora i raspršivače. Injektori ne rade.
Pažnja! Ne dopustite da motorno ulje uđe u injektor.
Ugradite mlaznice obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Podmažite nove O-prstenove čistim motornim uljem.
Komentari posjetitelja