- provjerite osigurač broj 18 u kutiji s osiguračima koja je odgovorna za rad pumpe. Mora biti u dobrom stanju;
- podignite stražnji dio automobila i stavite ga na nosače;
- zamolite pomoćnika da uključi paljenje. U tom slučaju, pumpa za gorivo bi se trebala uključiti, što bi trebalo biti popraćeno karakterističnim zvukom. Ako pumpa radi, pronađite razlog zašto se gorivo ne dovodi;
- stavite krpu na kraj priključka cijevi za gorivo i pažljivo uklonite crijevo. U tom slučaju, gorivo bi trebalo prskati, tj. opskrbni sustav je pod pritiskom. Ako je tako, odmah stavite crijevo;
- ako se to ne dogodi, zamolite pomoćnika da pomiče motor pomoću startera. U tom slučaju, gorivo bi trebalo prskati iz uklonjenog crijeva;
- ako se ne dogodi, učinite sljedeće:
- isključite paljenje;
- uklonite prostirku s desne strane ispod drugog reda sjedala, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite otvor električne pumpe za gorivo i senzor razine goriva;
Riža. 205. Pogled na unutrašnjost bloka utikača senzora razine goriva i pumpe za gorivo. Spojite voltmetar ili ispitnu diodnu lampu na dva vanjska kontakta
- odspojite utikač senzora razine goriva i pumpe za gorivo; spojite voltmetar ili ispitnu lampu na poluvodičkim diodama na dvije vanjske stezaljke (riža. 205);
- uključiti paljenje. Voltmetar bi trebao pokazati približan napon baterije. Ako nema napona, odredite mjesto prekida žice iz električnog dijagrama i uklonite ga;
- ako voltmetar pokazuje napon baterije, uklonite senzor razine goriva i provjerite jesu li električne žice između prirubnice i pumpe za gorivo spojene i imaju li dobar kontakt;
- ako nema otvora, zamijenite pumpu za gorivo;
- ugradite novu pumpu za gorivo i senzor razine goriva, spojite električne žice.
Bilješka. Prije mijenjanja pumpe, trebate provjeriti relej pumpe u servisu.
Komentari posjetitelja