- otočte volantom v oboch smeroch až na doraz a krátko podržte predné kolesá v krajnej polohe. Tým sa vytvorí najvyšší tlak v hydraulickom systéme, ktorý vám umožní odhaliť miesto úniku kvapaliny;
- skontrolujte oblasť prevodovky riadenia (rotačná klapka), gumové tesnenia na stojane, konce stojanu (rackové tesniace krúžky), spojovacie body čerpadla posilňovača riadenia a hadíc. Kvapalina vytekajúca v týchto miestach naznačuje netesnosť.
[Pôvodné informácie sú zverejnené na webovej stránke vwmanual.ru]
Komentáre návštevníkov