Спивши
УВАГА: При відкритті розширювального бачка може виникнути викид гарячої пари.
Відкрити кришку розширювального бачка ОЖ. Залежно від комплектації автомобіля зняти шумоізоляцію чи протипідкатний брус. Звільнити пружинний хомут та зняти шланг системи охолодження -2-. Позицію -1- не брати до уваги.
Заправка
Обережно: Для отримання ОЖ дозволяється використовувати лише водопровідну воду. Вода з артезіанських свердловин і колодязів не має необхідних для створення гарної ОЖ якостей.
Інструкція: На автомобілях з модельного року 2008 як концентрат дозволяється використовувати тільки G 12 plus-plus, що відповідає нормам TL VW774G. G 12 plus-plus можна змішувати з колишнім концентратом G 12 plus! Обидва концентрати мають відмітну ознаку: фіолетовий колір. Присадки з позначкою "згідно з TL VW 774 G" та/або "згідно з TLVW 774 F" перешкоджають замерзанню охолоджуючої рідини та утворенню корозії та накипу. Крім того, вони підвищують температуру кипіння рідини, що охолоджує. З цієї причини система охолодження незалежно від пори року повинна бути заповнена охолоджувальною рідиною на основі концентрату з антикорозійними присадками. У країнах з тропічним кліматом та при високих навантаженнях на двигун охолоджувальна рідина з підвищеною температурою кипіння відіграє значну роль у забезпеченні надійної експлуатації двигуна. Температура початку замерзання рідини, що охолоджує, повинна становити не вище -25°С (у країнах з арктичним кліматом - не вище -35°С) Забороняється доливати воду, що охолоджує, воду (знижуючи в ній, таким чином, частку концентрату) навіть у теплу пору року або в країнах із теплим кліматом. Частка концентрату в охолодній рідині повинна бути не менше ніж 40%. Якщо через кліматичні умови температура замерзання охолоджувальної рідини повинна бути знижена, можна збільшити частку концентрату, але не біліше ніж до 60% (температура замерзання у такому разі становитиме близько -40°С). При перевищенні даної межі температура замерзання знову підвищиться, і, крім того, зменшиться теплоємність рідини, що охолоджує. При заміні радіатора, теплообмінника обігрівача, ГВЦ або прокладки ГВЦ повторне використання злитої рідини, що охолоджує, заборонено.
Заправна ємність системи охолодження може відрізнятися залежно від комплектації автомобіля. Насадити шланг ОЖ-2 з пружинним хомутом на сполучний штуцер. Позицію -1- не брати до уваги. Залежно від комплектації автомобіля, встановити шумоізоляцію чи протипідкатний брус.
З пристосуванням для заливки рідини, що охолоджує -VAS 6096-
Залити охолодну рідину за допомогою пристосування для заправки системи охолодження -VAS 6096-.
Без пристосування для заливки рідини, що охолоджує -VAS 6096-
Залити рідину, що охолоджує, до позначки max на розширювальному бачку.
З і без пристрою заливки охолоджувальної рідини -VAS 6096-
Закрити розширювальний бачок. Вимкнути обігрівач.
Автомобілі без автономного обігрівача
Запустити двигун і дати йому попрацювати приблизно 3 хвилини на оборотах приблизно 2000 об/хв. Залишити двигун працювати, поки не ввімкнеться вентилятор радіатора -V7-.
Автомобілі з автономним обігрівачем
Обережно: Автономний обігрівач може включатися тільки в тому випадку, якщо контур охолоджувальної рідини, як описано нижче, заповнений. Підключити тестер -VAS 5051В- таким чином. Підключити діагностичний кабель до діагностичного роз'єму у просторі для ніг з боку водія. Запустити двигун і дати йому попрацювати приблизно 3 хвилини на оборотах приблизно 2000 об/хв. Послідовно натиснути на дисплеї кнопки "Самодіагностика автомобіля", "18 - Додатковий/автономний обігрівач" та "03 - Діагностика виконавчих елементів". Натискати на дисплеї кнопку з правою стрілкою до пункту меню Діагностика виконавчих елементів запірного клапана подачі охолоджувальної рідини обігрівача -N27S-. Тепер розпочати процес діагностики виконавчих елементів для запірного клапана подачі охолоджувальної рідини обігрівача -N279-. Утримувати далі протягом приблизно 1 хвилини число оборотів на рівні 2000 об/хв. Залишити двигун працювати, поки не ввімкнеться вентилятор радіатора -V7-.
Продовження для всіх автомобілів
Перевірити рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності долити її. При прогрітому до робочої температури двигуні рівень охолоджувальної рідини повинен бути у мітки max, при холодному двигуні між мітками max і min.
Рекомендовані пропорції змішування: (використовувати тільки водопровідну воду).
Захист від замерзання до | Захист від морозу, частка | Концентрат | Водопровідна вода |
-25°С | 40% | 2,25 л | 3,35 л |
-35°С | 50% | 2,8 л | 2,8 л |
Коментарі відвідувачів