- відверніть кришку розширювального бачка;
Увага! Покладіть товсту ганчірку навколо кришки системи охолодження та поверніть кришку спочатку на чверть оберту, щоб випустити пару.
- поставте передню частину автомобіля на опори та зніміть захист моторного відсіку;
Мал. 459. Місця з'єднання шлангу радіатора повітря, що нагнітається
- від'єднайте шланги від радіатора повітря, що нагнітається (Мал. 459);
Мал. 460. Від'єднання нижнього шлангу охолоджуючої рідини
- від'єднайте нижній шланг охолоджувальної рідини (Мал. 460) і злийте рідину, що охолоджує.
Для того щоб гарантувати відсутність повітряних бульбашок у системі охолодження:
- залийте рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок аж до верхнього краю і закрийте кришку розширювального бачка;
- запустіть двигун і дайте йому попрацювати доти, доки не ввімкнеться вентилятор;
Мал. 461. Перевірити рівень охолоджуючої рідини в системі охолодження можна, подивившись на розширювальний бачок
- перевірте рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку. Долийте охолодну рідину, якщо її рівень нижче маркування в розширювальному бачку (Мал. 461). Рівень охолоджувальної рідини може бути трохи вище мітки «Мax» якщо двигун гарячий.
Як тільки двигун охолоне, рівень охолоджуючої рідини повинен встановити між верхньою та нижньою контрольними ризиками на розширювальному бачку. Якщо цього не відбувається, слід долити охолоджувальну рідину.
Увага! Не робіть заміну або долив охолоджуючої рідини на гарячому двигуні, що може призвести до пошкодження двигуна.
Коментарі відвідувачів