- deșurubați capacul vasului de expansiune;
Atenţie! Puneți o cârpă groasă în jurul capacului sistemului de răcire și întoarceți capacul mai întâi cu un sfert de tură pentru a elibera aburul.
- puneți partea din față a mașinii pe suporturi și îndepărtați protecția compartimentului motor;
Orez. 459. Locuri de racordare a unui furtun al unui radiator de aer fortat
- deconectați furtunurile de la răcitorul de aer (orez. 459);
Orez. 460. Deconectarea furtunului inferior de lichid de răcire
- deconectați furtunul inferior de lichid de răcire (orez. 460) și scurgeți lichidul de răcire.
Pentru a vă asigura că nu există bule de aer în sistemul de răcire:
- umpleți lichidul de răcire în vasul de expansiune până la marginea de sus și închideți capacul vasului de expansiune;
- porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până se pornește ventilatorul;
Orez. 461. Puteți verifica nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire uitându-vă la rezervorul de expansiune
- verificați nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune. Adăugați lichid de răcire dacă nivelul acestuia este sub marcajul din rezervorul de expansiune (orez. 461). Nivelul lichidului de răcire poate fi ușor peste marcaj «Max» daca motorul este fierbinte.
Odată ce motorul s-a răcit, nivelul lichidului de răcire ar trebui să fie între marcajele de control superior și inferior de pe rezervorul de expansiune. Dacă acest lucru nu se întâmplă, adăugați lichid de răcire.
Atenţie! Nu schimbați sau completați lichidul de răcire când motorul este fierbinte, deoarece motorul poate fi deteriorat.
Comentariile vizitatorilor