Spive
ATENȚIE: Deschiderea vasului de expansiune poate duce la scăparea de abur fierbinte.
Deschideți capacul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire. În funcție de echipamentul vehiculului, îndepărtați izolația fonică sau apărătoarea. Eliberați clema cu arc și scoateți furtunul de lichid de răcire -2-. Poziția -1- este ignorată.
Alimentarea cu combustibil
Atenție: Pentru obținerea lichidului de răcire se poate folosi numai apă de la robinet. Apa din fântâni și fântâni arteziene nu are calitățile necesare pentru a crea un lichid de răcire bun.
Notă: La vehiculele din anul model 2008, numai G 12 plus-plus, care respectă TL VW774G, poate fi utilizat ca concentrat. G 12 plus-plus poate fi amestecat cu vechiul concentrat G 12 plus! Ambele concentrate au o trăsătură distinctivă: culoarea liliac. Aditivi marcați "conform TL VW 774 G" și/sau "conform TLVW 774 F" previne înghețarea lichidului de răcire și formarea coroziunii și a depunerilor. În plus, cresc punctul de fierbere al lichidului de răcire. Din acest motiv, sistemul de racire, indiferent de anotimp, trebuie umplut cu un lichid de racire pe baza de concentrat cu aditivi anticorozivi. În țările cu climă tropicală și sarcini mari ale motorului, lichidul de răcire cu punct de fierbere ridicat joacă un rol semnificativ în asigurarea funcționării fiabile a motorului. Punctul de îngheț al lichidului de răcire nu trebuie să depășească -25°C (în țările cu un climat arctic - nu mai mare de -35°С) Nu adăugați apă la lichidul de răcire (reducând în ea, astfel, proporția de concentrat) chiar și în sezonul cald sau în țările cu climă caldă. Proporția de concentrat din lichidul de răcire trebuie să fie de cel puțin 40%. Dacă, din cauza condițiilor climatice, punctul de îngheț al lichidului de răcire trebuie scăzut, puteți crește proporția de concentrat, dar nu cu mai mult de 60% mai alb (temperatura de îngheț în acest caz va fi de aproximativ -40°C). Dacă această limită este depășită, punctul de îngheț va crește din nou și, în plus, capacitatea termică a lichidului de răcire va scădea. Când înlocuiți un radiator, un schimbător de căldură pentru încălzire, o garnitură MCC sau MCC, lichidul de răcire scurs nu trebuie reutilizat.
Capacitatea sistemului de răcire poate diferi în funcție de echipamentul vehiculului. Împingeți furtunul de lichid de răcire -2- cu clema cu arc pe conector. Poziția -1- este ignorată. În funcție de echipamentul vehiculului, instalați izolație fonică sau protecție împotriva încastrarii.
Cu instrument de umplere cu lichid de răcire -VAS 6096-
Completați cu lichid de răcire folosind unealta de umplere a sistemului de răcire -VAS 6096-.
Fără instrument de umplere cu lichid de răcire -VAS 6096-
Umpleți cu lichid de răcire până la marcajul maxim de pe rezervorul de expansiune.
Cu și fără umplere cu lichid de răcire -VAS 6096-
Închideți rezervorul de expansiune. Opriți încălzitorul.
Vehicule fără încălzire suplimentară
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze aproximativ 3 minute la aproximativ 2000 rpm. Lăsați motorul pornit până când ventilatorul radiatorului -V7- este pornit.
Vehicule cu încălzire suplimentară
Atenție: Încălzitorul auxiliar poate fi pornit numai dacă circuitul lichidului de răcire - așa cum este descris mai jos - este umplut. Conectați testerul -VAS 5051B- după cum urmează. Conectați cablul de diagnosticare la priza de diagnosticare din zona pentru picioare de pe partea șoferului. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze aproximativ 3 minute la aproximativ 2000 rpm. Apăsați succesiv butoanele de pe afișaj "Autodiagnosticarea vehiculului", "18 - Încălzitor suplimentar / auxiliar" Și "03 - Diagnosticarea controlului final". Apăsați tasta săgeată dreapta de pe afișaj până la punctul de meniu Diagnosticare actuatoare pentru supapa de închidere a lichidului de răcire a încălzitorului -N27S-. Acum începeți diagnosticarea finală de control pentru supapa de închidere a lichidului de răcire a încălzitorului -N279-. Continuați să mențineți viteza la 2000 rpm timp de aproximativ 1 minut. Lăsați motorul pornit până când ventilatorul radiatorului -V7- este pornit.
Continuare pentru toate mașinile
Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar. Când motorul este încălzit la temperatura de funcționare, nivelul lichidului de răcire ar trebui să fie la marcajul maxim, cu un motor rece - între reperele max și min.
Raport de amestec recomandat: (folosiți numai apă de la robinet).
Protecție la îngheț până la | Protecție împotriva înghețului, distribuie | Concentrează-te | apă de la robinet |
-25°C | 40% | 2,25 l | 3,35 l |
-35°C | 50% | 2,8 l | 2,8 l |
Comentariile vizitatorilor