Bezpečnostné pravidlá pre prácu so systémom napájania
Upozornenie: Pri vykonávaní montážnych prác, najmä v motorovom priestore vzhľadom na jeho tesné usporiadanie, je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá. Diaľnice všetkých typov (napríklad palivo, hydraulika, absorbér s aktívnym uhlím, chladiaci systém, okruh klimatizačného systému, brzdový systém, podtlak), a tiež elektrické vodiče musia byť položené takto. ako boli pôvodne rozvrhnuté. Aby ste predišli poškodeniu hadíc, rúrok alebo drôtov, zaistite pri práci na všetkých pohyblivých alebo horúcich častiach dostatočný voľný priestor. Pri demontáži a inštalácii snímača hladiny paliva "G" alebo palivového čerpadla (modul dodávky paliva) z úplne alebo čiastočne plných palivových nádrží je potrebné vziať do úvahy nasledovné. Odstráňte poistku palivového čerpadla. Palivo v palivovom systéme je pod tlakom!
Odstránenie
Pred začatím montážnych prác prísne dodržiavajte bezpečnostné predpisy. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte uzemňovací vodič batérie. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku uzáveru plniaceho hrdla a vyberte ju. Vyčerpajte palivo z nádrže a vyčistite oblasť okolo plniaceho hrdla. Demontujte zadné lavicové sedadlo. Odstráňte kryt z modulu dodávky paliva. Odpojte konektor "1" a palivové vedenie "2" sprava (v smere pohybu) príruba.
Odblokujte "šípkový" konektor na riadiacej jednotke palivového čerpadla -J538- pomocou nástroja "T10118" a odpojte konektor.
Odpojte konektory "1" zľava (v závislosti od smeru jazdy) príruba.
Odskrutkujte matice dvojitej svorky "šípky" a posuňte ju dopredu pozdĺž výfukového potrubia.
Odskrutkujte matice "šípky" a potiahnite výfukové potrubie späť. Demontujte zadnú časť výfukového systému so stredným a zadným tlmičom.
Vozidlá s pohonom všetkých kolies
Odskrutkujte podperu kyvadla "šípky". Odstráňte hnací hriadeľ.
Pokračovanie pre všetky autá
POZOR: Palivo v tlakovom potrubí je pod tlakom.
Odpojte palivové vedenie "1" (čierne) a odvzdušnite vedenie "2" (biele) na križovatke. Ak je nainštalované nezávislé kúrenie, odstráňte aj palivové vedenie-3-. -
Pokyny: Ak chcete odblokovať a odstrániť vlasec, stlačte poistný krúžok.
Odskrutkujte pravé zadné koleso. Odstráňte vložku zadného pravého blatníka. Odpojte ventilačné potrubie "1" od absorbéra aktívneho uhlia a plniaceho hrdla "3", odpojte kábel "2" od držiaka. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a hrdlo palivovej nádrže. Odpojte uzemňovací vodič na plniacom hrdle.
Odskrutkujte hrdlo palivovej nádrže z tela "šípky".
Uvoľnite upevňovaciu skrutku "1". Odskrutkujte obväz a upevňovacie skrutky "šípky". V tomto prípade podoprite palivovú nádrž zdvihákom pre motory a prevodové jednotky -VAQ 1383 A-.
Inštalácia
S pomocou druhého mechanika prevlečte plniace hrdlo medzi zadnou nápravou a karosériou. Potom umiestnite palivovú nádrž na sklopné zariadenie -VAG 1383 A-. Pomaly zdvihnite palivovú nádrž do montážnej polohy a zaistite ju.
Pokyny: Na upevnenie upevňovacích svoriek palivovej nádrže možno použiť iba skrutky s otočnými podložkami. Pri použití iných skrutiek sa môžu svorky pri uťahovaní zdeformovať.
Utiahnite nové upevňovacie skrutky svoriek tiahla "šípky" a novú skrutku "1" momentom 20 Nm + otočte o ďalších 90°. Utiahnite upevňovacie skrutky "šípky" plniaceho hrdla na krútiaci moment 8 Nm + otočte o ďalších 90°. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy nasledujúce. Vetracie a palivové potrubia musia byť položené bez zalomení. Skontrolujte uzemnenie palivovej nádrže na plniacom potrubí. Zabezpečte správne upevnenie palivových hadíc. Po inštalácii palivovej nádrže skontrolujte, či sú prívodné a ventilačné potrubia stále pripevnené k palivovej nádrži.
Komentáre návštevníkov