Pozor: Ak sa zistia mechanické závady turbodúchadla, napríklad zničenie kolesa sekcie čerpadla, nestačí len vymeniť turbodúchadlo. Aby sa predišlo ďalším škodám, je potrebné: Skontrolujte, či nie je znečistený kryt vzduchového filtra, filtračná vložka a hadice nasávania vzduchu. Skontrolujte cudzie telesá v sacom trakte a medzichladiči. Ak sa zistí, odstráňte ich zo sacieho traktu a v prípade potreby vymeňte medzichladič.
Odpojte svorky batérie. Nadvihnite kryt motora v bodoch "1" a odstráňte ho pohybom dopredu v smere šípky. Odskrutkujte tepelný štít nad "šípkou" turbodúchadla. Otvorte a zatvorte uzáver expanznej nádoby, aby ste uvoľnili tlak v chladiacom systéme. Vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte ventilátor chladiča "V7" spolu s prívodom vzduchu. Dodržiavajte pravidlá udržiavania čistoty. Odstráňte spojovacie hadice "1" a hadice chladiaceho systému "3". Odskrutkujte konzolu "2" a upevňovacie matice "4" turbodúchadla.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku "2" a vyberte hornú rúrku chladiacej kvapaliny.
Pokyny: Spodnú rúrku chladiacej kvapaliny je možné demontovať až po odstránení katalyzátora.
Odskrutkujte skrutky "1" a vyberte tlakové potrubie.
V závislosti od konfigurácie vozidla odstráňte zvukovú izoláciu alebo ochranu proti podjazdu. Odpojte zapojenie lambda sondy za katalyzátorom "G130" a "šípkami" na elektroinštalácii generátora.
Odpojte konektor lambda sondy za katalyzátorom "G130" a vyberte ho. Uvoľnite svorku "3" a odstráňte potrubie plniaceho vzduchu "2". Odskrutkujte výfukové potrubie na "šípke" katalyzátora.
Odskrutkujte skrutky výfukového potrubia tlmiča "šípky",
Uvoľnite upevňovacie skrutky držiaka s dvojitou "šípkou" a potiahnite výfukové potrubie späť.
Odstráňte aj výfukové potrubie s odnímateľným prvkom. Odstráňte katalyzátor posunutím smerom nadol. Odstránenie poly klinového remeňa. Uvoľnite skrutky zaisťujúce napínací prvok "šípka" a vyberte ho.
Demontujte kompresor klimatizácie.
Pokyny: Vedenia klimatizačného systému nie sú otvorené.
Pripevnite kompresor klimatizácie k rámu chladiča. Vyhnite sa zalomeniu hlavných línií. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu "šípku" spätného vedenia oleja 2 v turbodúchadle.
Potiahnite spätné potrubie oleja nadol. Odskrutkujte hadicu plniaceho vzduchu "1" na turbodúchadle, odskrutkujte duté skrutky prívodného potrubia oleja "šípky" v turbodúchadle a v skrini rozvodu ventilov.
Odstráňte prívodné potrubie oleja. Odskrutkujte všetky upevňovacie matice výfukového potrubia "1". Demontujte výfukové potrubie s turbodúchadlom nahor.
Návod: Turbodúchadlo je možné vymeniť len za výfukové potrubie.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Tesnenia, okrajové tesnenia a samosvorné matice sa musia vymeniť. Pri inštalácii nového turbodúchadla vymeňte aj prívodné potrubie oleja. Naplňte turbodúchadlo motorovým olejom cez spojovacie potrubie prívodného oleja. Po namontovaní turbodúchadla nechajte motor bežať na voľnobeh cca 1 minútu bez zvyšovania otáčok, aby sa zabezpečila správna dodávka oleja do turbodúchadla. Pred inštaláciou odmastite hadicové spojovacie rúrky a hadice posilňovacieho systému. Zaistite všetky hadicové spoje pomocou svoriek, ktoré sa zhodujú s tými, ktoré boli nainštalované vo výrobe. Nainštalujte výfukový systém a vyrovnajte ho bez mechanického namáhania. Pri inštalácii vzduchového potrubia s prípojkou dbajte na to, aby bezpečnostná spona "šípka" zapadla na miesto v upevnení "A".
Zatlačte kryt motora v bodoch "1" v smere šípky nadol, kým ho v týchto bodoch nezaistia západky.
Komentáre návštevníkov