Odskrutkujte tepelný štít nad turbodúchadlom -šípky-. Odstráňte vzduchový filter.
Otvorte a zatvorte uzáver expanznej nádoby, aby ste uvoľnili tlak v chladiacom systéme. Vypustite chladiacu kvapalinu.
Návod: Odpojte hadice chladiacej kvapaliny z motora pomocou klieští -VAS 6340-.
Odistite vodidlá hadíc -šípky- a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny -1- z expanznej nádrže chladiacej kvapaliny.
Odpojte hadicu -2- od solenoidového ventilu filtra s aktívnym uhlím 1 -NBD- k filtru s aktívnym uhlím.
UPOZORNENIE: Palivo v tlakovom potrubí je pod tlakom!
Odpojte prívodné palivové vedenie -1- a vedenie k filtru s aktívnym uhlím -2-. Za týmto účelom stlačte uzamykacie jazýčky. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do palivového systému, uzavrite otvory palivového potrubia. Dodržujte pravidlá udržiavania čistoty. V závislosti od výbavy vozidla odstráňte zvukovú izoláciu alebo ochranu proti podjazdu. Odstráňte vložku pravého a ľavého predného blatníka. Presuňte rám chladiča do servisnej polohy. Motor sa demontuje spolu s prevodovkou dole. Odpojte svorky batérie. Vyberte batériu a rám držiaka batérie. Pri montáži motora je potrebné na tie isté miesta namontovať všetky káblové spojky, ktoré sú pri demontáži odstránené alebo odrezané. Odpojte všetky káble od prevodovky, alternátora a štartéra a uvoľnite sa. Odpojte od motora všetky ostatné vodiče, ktoré je potrebné odpojiť, a odložte ich. Odpojte saciu a odvzdušňovaciu hadicu od motora. Demontujte konektor snímača teploty a ventilátora chladiča. Odstráňte ramená stieračov. Odstráňte kryt nádoby na vodu. Demontujte riadiacu jednotku motora -J623-. Odblokujte všetky držiaky káblovej skrinky -šípky-.
Odstráňte kabeláž z riadiacej jednotky motora. Zaistite vedenie k motoru pomocou sťahovacej pásky. Vytiahnite vedenie lambda sondy za katalyzátorom -G130- a vedením vedenia alternátora -šípky-.
Odstráňte konektor pre lambda sondu za katalyzátorom -G130-. Demontujte lambda sondu za katalyzátorom -G130- -1-. Uvoľnite hadicovú sponu -3- a odstráňte prípojku plniaceho vzduchu -2-. Odskrutkujte výfukové potrubie na katalyzátore -šípky-.
Vozidlá s pohonom všetkých kolies
Odstráňte oba hnacie hriadele. Odskrutkujte zaisťovacie skrutky -1- a -2- pre podperu výfukového potrubia. Stiahnite podperu výfukového potrubia.
Odskrutkujte matice dvojitej svorky -šípky- a posuňte ju dopredu pozdĺž výfukového potrubia.
Odskrutkujte matice -šípky- a stiahnite výfukové potrubie späť.
Vytlačte výfukové potrubie späť zo závesu -1-. Odskrutkujte upevňovacie skrutky kardanového hriadeľa na skosenej skrini. Stlačte kardanový hriadeľ na stranu. Spustite pomocný rám. Odstráňte výfukové potrubie smerom dopredu. Odstráňte konzolu prevodovky z kužeľovej skrine
Vozidlá s pohonom predných kolies
Odskrutkujte výfukové potrubie s deleným kusom -šípky-.
Uvoľnite skrutky dvojitej konzoly -šípky- a stiahnite výfukové potrubie späť.
Pokračovanie pre všetky autá
Odskrutkujte podperu kyvadla -šípky-.
Odskrutkujte pohon radenia z prevodovky. Odpojte hadicu -1- pre pomocný valec hydraulickej spojky.
Pokyny: Nestláčajte pedál spojky.
Demontáž klinového rebrovaného remeňa. Odstráňte kompresor klimatizácie.
Pokyny: Vedenia klimatizačného systému sa nesmú otvárať.
Pripevnite kompresor klimatizácie k rámu chladiča. Nezalamujte čiary. Dodržujte dodatočné pokyny a montážne práce. Na spustenie motora s prevodovkou budete potrebovať držiak motora T40075A- s adaptérmi -/4-, -/5- a -/5-.
Naskrutkujte adaptér Т40075А /4 do kľukovej skrine motora až na doraz. Namontujte držiak motora -T40075A- s adaptérmi -/5- a -/6- na kľukovú skriňu.
Pripevnite držiak motora -T40075A- ku kľukovej skrini motora pomocou skrutky -1- utiahnite rukou.
Utiahnite všetky skrutky na držiaku motora -T40075A- na 20 Nm. Pohonnú jednotku mierne nadvihnite zdvihákom motora -VAG 1383 A-.
Odskrutkujte montážnu podperu na strane motora zhora -šípky-.
Odskrutkujte montážnu podperu na strane prevodovky zhora -šípky-.
Opatrne zdvihnite pohonnú jednotku, aby ste predišli poškodeniu tela. Opatrne spustite motor a prevodovku nadol.
Komentáre návštevníkov