Снятие двигателя (VW Tiguan 1)

Оглавление: Автомобили с полным приводом ↓ Автомобили с передним приводом ↓ Продолжение для всех автомобилей ↓

Приподнять кожух двигателя в точках «1» и снять его движением вперед в -направлении стрелки-.

Отвинтить теплозащитный экран над турбонагнетателем «стрелки». Снять воздушный фильтр.

Открыть и закрыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе охлаждения. Слить охлаждающую жидкость.

Инструкция: Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от двигателя с помощью клещей для хомутов -VAS 6340-.

Расфиксировать направляющие для шлангов «стрелки» и снять шланг системы охлаждения «1» на расширительном бачке ОЖ.

Снять шланг «2» с электромагнитного клапана 1 абсорбера с активированным углем «NBD» к абсорберу с активированным углем.

ВНИМАНИЕ: Топливо в напорной магистрали находится под давлением!

Отсоединить подающую топливную магистраль «1» и магистраль к абсорберу с активированным углем «2». Нажать для этого стопорные язычки. Во избежание попадания в топливную систему загрязнений заглушить отверстия топливных магистралей. Соблюдать правила поддержания чистоты. В зависимости от комплектации автомобиля снять шумоизоляцию или противоподкатный брус. Снять передний правый и левый подкрылок. Привести рамку радиатора в сервисное положение. Двигатель снимается вместе с коробкой передач вниз. Отсоединить клеммы АКБ. Снять АКБ и рамку-держатель АКБ. При установке двигателя необходимо снова установить асе кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при снятии, в те же места. Отсоединить асе провода от КП, генератора и стартера и высвободить. Отсоединить от двигателя все прочив провода, которые должны быть отсоединены, и отложить их в сторону. Отсоединить от двигателя вакуумные и вентиляционные шланги. Снять разъем термодатчика и вентилятора радиатора. Снять рычаги стеклоочистителя. Снять крышку водоотводящего короба. Снять блок управления двигателя «J623». Разблокировать все фиксаторы короба проводки «стрелки».

Извлечь проводку из блока управления двигателя. Закрепить проводку к двигателю кабельной стяжкой. Извлечь проводку лямбда-зонда после катализатора «G130» и генератора короба проводки «стрелки».

Снять разъем лямбда-зонда после катализатора «G130». Снять лямбда-зонд после катализатора «G130» «1». Разблокировать зажим шланга «3» и снять патрубок наддувочного воздуха «2». Открутить выхлопную трубу на катализаторе «стрелки».

Автомобили с полным приводом

Снять оба приводных вала. Выкрутить крепежные болты «1» и «2» опоры выхлопной трубы. Извлечь вниз опору выхлопной трубы.

Открутить гайки двойного хомута «стрелки» и сместить его вперед по выхлопной трубе.

Открутить гайки «стрелки» и потянуть выхлопную трубу назад.

Отжать выхлопную трубу назад из подвесного крепления «1». Выкрутить крепежные болты карданного вала на угловом редукторе. Отжать карданный вал в сторону. Опустить подрамник. Извлечь выхлопную трубу движением вперед. Снять кронштейн КП с углового редуктора

Автомобили с передним приводом

Открутить выхлопную трубу с разъемным элементом «стрелки».

Ослабить болты крепления двойной скобы «стрелки» и потянуть выхлопную трубу назад.

Продолжение для всех автомобилей

Открутить маятниковую опору «стрелки».

Открутить от коробки передач привод переключения передач. Отсоединить шланг «1» рабочего цилиндра гидросцепления.

Инструкция: На педаль сцепления нажимать запрещено.

Снятие поликлинового ремня. Снять компрессор климатической установки.

Инструкция: Магистрали климатической установки не вскрываются.

Закрепить компрессор климатической установки на рамке радиатора. Не допускать перегиба магистралей. Учитывать дополнительные указания и монтажные работы. Чтобы опустить двигатель с коробкой передач, потребуются кронштейн для двигателя Т40075А- с переходниками -/4-, -/5- и -/5-.

Ввернуть переходник Т40075А /4 до упора в картер двигателя. Установить кронштейн для двигателя -Т40075А- с переходниками -/5- и -/6- на картер.

Закрепить кронштейн для двигателя -Т40075А- при помощи вкрученного от руки болта «1» в картер двигателя.

Затянуть все болты на кронштейне для двигателя -Т40075А- моментом 20 Нм. Слегка приподнять силовой агрегат с помощью кантователя -V.A.G 1383 А-.

(Статья размещена на этом веб-ресурсе VWmanual.ru)