Адшрубаваць цеплаахоўны экран над турбанагнетателем -стрэлкі-. Зняць паветраны фільтр.
Адкрыць і зачыніць вечка пашыральнага бачка, каб скінуць ціск у сістэме астуджэння. Зліць астуджальную вадкасць.
Інструкцыя: Адлучыць шлангі астуджальнай вадкасці ад рухавіка з дапамогай абцугоў для хамутоў -VAS 6340-.
Расфіксаваць накіравальныя для шлангаў -стрэлкі-і зняць шланг сістэмы астуджэння -1- на пашыральным бачку ОЖ.
Зняць шланг -2- з электрамагнітнага клапана 1 абсорбера з актываваным вуглём -NBD- да абсорберу з актываваным вуглём.
УВАГА: Паліва ў напорнай магістралі знаходзіцца пад ціскам!
Адлучыць якая падае паліўную магістраль -1- і магістраль да абсорберу з актываваным вуглём -2-. Націснуць для гэтага стопарныя язычкі. У пазбяганне траплення ў паліўную сістэму забруджванняў заглушыць адтуліны паліўных магістраляў. Выконваць правілы падтрымання чысціні. У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля зняць шумаізаляцыю ці супрацьпадкатны брус. Зняць пярэдні правы і левы падкрылак. Прывесці рамку радыятара ў сэрвіснае становішча. Рухавік здымаецца разам са каробкай перадач уніз. Адлучыць клемы АКБ. Зняць АКБ і рамку-трымальнік АКБ. Пры ўсталёўцы рухавіка неабходна зноў усталяваць асе кабельныя сцяжкі, якія здымаюцца ці што зразаюцца пры зняцці, у тыя ж месцы. Адлучыць асе правады ад КП, генератара і стартара і вызваліць. Адлучыць ад рухавіка ўсё прадбачыўшы правады, якія павінны быць адлучаныя, і адкласці іх у бок. Адлучыць ад рухавіка вакуумныя і вентыляцыйныя шлангі. Зняць раз'ём тэрмадатчыка і вентылятара радыятара. Зняць рычагі шклоачышчальніка. Зняць вечка водаадводнага кораба. Зняць блок кіравання рухавіка -J623-. Разблакаваць усе фіксатары кораба праводкі -стрэлкі-.
Выняць праводку з блока кіравання рухавіка. Замацаваць праводку да рухавіка кабельнай сцяжкай. Выняць праводку лямбда-зонда пасля каталізатара -G130- і генератара кораба праводкі -стрэлкі-.
Зняць раздым лямбда-зонда пасля каталізатара -G130-. Зняць лямбда-зонд пасля каталізатара -G130- -1-. Разблакаваць заціск шланга -3- і зняць патрубак наддувочного паветра -2-. Адкруціць выхлапную трубу на каталізатары -стрэлкі-.
Аўтамабілі з поўным прывадам
Зняць абодва прывадных вала. Выкруціць крапежныя балты -1 - і -2 - апоры выхлапной трубы. Выняць уніз апору выхлапной трубы.
Адкруціць гайкі падвойнага хамута -стрэлкі-і зрушыць яго наперад па выхлапной трубе.
Адкруціць гайкі -стрэлкі-і пацягнуць выхлапную трубу назад.
Адціснуць выхлапную трубу назад з падвеснага мацавання -1-. Выкруціць крапежныя балты карданнага вала на вуглавым рэдуктары. Адціснуць карданны вал у бок. Апусціць падрамнік. Выняць выхлапную трубу рухам наперад. Зняць кранштэйны КП з кутняга рэдуктара
Аўтамабілі з пярэднім прывадам
Адкруціць выхлапную трубу з раздымным элементам -стрэлкі-.
Прыслабіць ніты мацавання падвойнай клямара -стрэлкі- і пацягнуць выхлапную трубу назад.
Працяг для ўсіх аўтамабіляў
Адкруціць маятнікавую апору -стрэлкі-.
Адкруціць ад каробкі перадач прывад пераключэння перадач. Адлучыць шланг -1- працоўнага цыліндру гидросцепления.
Інструкцыя: На педаль счаплення націскаць забаронена.
Зняцце паліклінавага рамяня. Зняць кампрэсар кліматычнай усталёўкі.
Інструкцыя: Магістралі кліматычнай устаноўкі не выкрываюцца.
Замацаваць кампрэсар кліматычнай усталёўкі на рамцы радыятара. Не дапушчаць перагіну магістраляў. Улічваць дадатковыя ўказанні і мантажныя працы. Каб апусціць рухавік са скрынкай перадач, запатрабуюцца кранштэйны для рухавіка Т40075А- з перахаднікамі -/4-, -/5- і -/5-.
Укруціць перахаднік Т40075А /4 да ўпора ў картэр рухавіка. Усталяваць кранштэйны для рухавіка -Т40075А- з перахаднікамі -/5- і -/6- на картэр.
Замацаваць кранштэйны для рухавіка -Т40075А- пры дапамозе ўкручанага ад рукі ніта -1- у картэр рухавіка.
Зацягнуць усе ніты на кранштэйне для рухавіка -Т40075А- момантам 20 Нм. Злёгку прыпадняць сілавы агрэгат з дапамогай кантавальніка -VAG 1383 А-.
Адкруціць апору агрэгата са боку рухавіка зверху -стрэлкі-.
Адкруціць апору агрэгата са боку скрынкі перадач зверху -стрэлкі-.
Паднімаць сілавы агрэгат варта акуратна, каб пазбегнуць пашкоджанні кузава. Асцярожна апусціць рухавік і каробку перадач уніз.
Каментары наведвальнікаў