Зняцце рухавіка (VW Tiguan 1)

Змест: Аўтамабілі з поўным прывадам ↓ Аўтамабілі з пярэднім прывадам ↓ Працяг для ўсіх аўтамабіляў ↓

Прыпадняць кажух рухавіка ў кропках "1" і зняць яго рухам наперад у -кірунку стрэлкі-.

Адшрубаваць цеплаахоўны экран над турбанагнетальнікам "стрэлкі". Зняць паветраны фільтр.

Адкрыць і зачыніць вечка пашыральнага бачка, каб скінуць ціск у сістэме астуджэння. Зліць астуджальную вадкасць.

Інструкцыя: Адлучыць шлангі астуджальнай вадкасці ад рухавіка з дапамогай абцугоў для хамутоў -VAS 6340-.

Расфіксаваць накіравальныя для шлангаў "стрэлкі" і зняць шланг сістэмы астуджэння "1" на пашыральным бачку ОЖ.

Зняць шланг "2" з электрамагнітнага клапана 1 абсорбера з актываваным вуглём "NBD" да абсорберу з актываваным вуглём.

УВАГА: Паліва ў напорнай магістралі знаходзіцца пад ціскам!

Адлучыць падальную паліўную магістраль "1" і магістраль да абсорбера з актываваным вуглём "2". Націснуць для гэтага стопарныя язычкі. У пазбяганне траплення ў паліўную сістэму забруджванняў заглушыць адтуліны паліўных магістраляў. Выконваць правілы падтрымання чысціні. У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля зняць шумаізаляцыю ці супрацьпадкатны брус. Зняць пярэдні правы і левы падкрылак. Прывесці рамку радыятара ў сэрвіснае становішча. Рухавік здымаецца разам са каробкай перадач уніз. Адлучыць клемы АКБ. Зняць АКБ і рамку-трымальнік АКБ. Пры ўсталёўцы рухавіка неабходна зноў усталяваць асе кабельныя сцяжкі, якія здымаюцца ці што зразаюцца пры зняцці, у тыя ж месцы. Адлучыць асе правады ад КП, генератара і стартара і вызваліць. Адлучыць ад рухавіка ўсё прадбачыўшы правады, якія павінны быць адлучаныя, і адкласці іх у бок. Адлучыць ад рухавіка вакуумныя і вентыляцыйныя шлангі. Зняць раз'ём тэрмадатчыка і вентылятара радыятара. Зняць рычагі шклоачышчальніка. Зняць вечка водаадводнага кораба. Зняць блок кіравання рухавіка "J623". Разблакаваць усе фіксатары кораба праводкі "стрэлкі".

Выняць праводку з блока кіравання рухавіка. Замацаваць праводку да рухавіка кабельнай сцяжкай. Выняць праводку лямбда-зонда пасля каталізатара "G130" і генератара кораба праводкі "стрэлкі".

Зняць раздым лямбда-зонда пасля каталізатара "G130". Зняць лямбда-зонд пасля каталізатара "G130" "1". Разблакаваць заціск шланга "3" і зняць патрубак наддувочного паветра "2". Адкруціць выхлапную трубу на каталізатары "стрэлкі".

Аўтамабілі з поўным прывадам

Зняць абодва прывадных вала. Выкруціць крапежныя балты "1" і "2" апоры выхлапной трубы. Выняць уніз апору выхлапной трубы.

Адкруціць гайкі падвойнага хамута "стрэлкі" і зрушыць яго наперад па выхлапной трубе.

Адкруціць гайкі "стрэлкі" і пацягнуць выхлапную трубу назад.

Адціснуць выхлапную трубу назад з падвеснага мацавання "1". Выкруціць крапежныя балты карданнага вала на вуглавым рэдуктары. Адціснуць карданны вал у бок. Апусціць падрамнік. Выняць выхлапную трубу рухам наперад. Зняць кранштэйны КП з кутняга рэдуктара

Аўтамабілі з пярэднім прывадам

Адкруціць выхлапную трубу з раздымным элементам "стрэлкі".

Прыслабіць балты мацавання падвойнай клямкі "стрэлкі" і пацягнуць выхлапную трубу назад.

Працяг для ўсіх аўтамабіляў

Адкруціць маятнікавую апору "стрэлкі".

Адкруціць ад каробкі перадач прывад пераключэння перадач. Адлучыць шланг "1" працоўнага цыліндру гидросцепления.

Інструкцыя: На педаль счаплення націскаць забаронена.

Зняцце паліклінавага рамяня. Зняць кампрэсар кліматычнай усталёўкі.

Інструкцыя: Магістралі кліматычнай усталёўкі не выкрываюцца.

Замацаваць кампрэсар кліматычнай усталёўкі на рамцы радыятара. Не дапушчаць перагіну магістраляў. Улічваць дадатковыя ўказанні і мантажныя працы. Каб апусціць рухавік са скрынкай перадач, запатрабуюцца кранштэйны для рухавіка Т40075А- з перахаднікамі -/4-, -/5- і -/5-.