Запасоўка паліклінавага рамяня
Асцярожна: Перад усталёўкай поликлинового рамяня праверыць, ці надзейна замацаваныя ўсе прыводныя ім агрэгаты (генератар, кампрэсар кліматычнай усталёўкі). Зважаць пры ўсталёўцы поликлинового рамяня на кірунак ходу і правільную пасадку на шківах і нацяжных элементах.
Спачатку пакласці паліклінавы рамень на шкіў каленчатага вала. На нацяжны ролік рамень апранаецца ў апошнюю чаргу. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Заліць астуджальную вадкасць. Пасля заканчэння работ. Завесці рухавік і праверыць ход прываднага рамяня.
Раменная перадача з кампрэсарам кліматычнай устаноўкі
- 1 - Рамянны шкіў - помпа астуджальнай вадкасці
- 2 - Рамянны шкіў - коленвал
- 3 - Нацяжны ролік
- 4 - Нацяжны ролік
- 5 - Рамянны шкіў - генератар
- 6 - Рамянны шкіў - кампрэсар кліматычнай устаноўкі
- 7 - Паліклінавай рамень
Рамённы прывад кампрэсара
Інструкцыя: Рамянны шкіў электрамагнітнай муфты кампрэсара -N421- знаходзіцца за рамяновым шківам - помпа сістэмы астуджэння. Поліклінавы рамень -4- праходзіць праз рамянны шкіў электрамагнітнай муфты кампрэсара -N421-.
- 1 - Рамянны шкіў - кампрэсар
- 2 - Нацяжны ролік
- 3 - Рамянны шкіў помпы сістэмы астуджэння з рамянным шківам электрамагнітнай муфты кампрэсара -N421-
- 4 - Паліклінавы рамень
Зняцце і ўстаноўка датчыка частаты кручэння рухавіка -G28-
Месца ўсталёўкі датчыка частаты кручэння рухавіка -G28- знаходзіцца на ўшчыльняльным фланцы коленвала на боку махавіка. Зняць кампрэсар. Зняць раз'ём -1- датчыка колькасці абаротаў рухавіка -G28-.
Зняць ушчыльненне -2- блока цыліндраў і дэмантаваць датчык ліку абарачэнняў рухавіка -G28- пры дапамозе тарцовага ключа -Т10370-.
Усталяванне
Усталяваць датчык частаты кручэння рухавіка -G28- і зацягнуць шрубу яго мацавання момантам 5 Нм. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.
Галоўка блока цыліндраў
Інструкцыя: Пры ўсталёўцы абменнай галоўкі блока цыліндраў перад мантажом картэра распредвалов неабходна вышмараваць маторным алеем усе кантактныя паверхні паміж апорнымі элементамі, ролікавымі рычагамі і ложкам распредвалов. Пластыкавыя падшэўкі, якія абараняюць адчыненыя клапана, выдаляць толькі непасрэдна перад усталёўкай ГВЦ. Пры замене галоўкі блока цыліндраў таксама варта зліць старую і заліць новую астуджальную вадкасць. Вышмараваць перад мантажнымі працамі ўсе апорныя і працоўныя паверхні.
- 1 - 20 Нм
- 2 - ТНВД для сістэмы харчавання, з які рэгулюе клапанам ціску паліва -N276-
- 3 - Пракладка правадоў, мацаваць да корпуса распредвалов момантам 8 Нм
- 4 - Да паветранага фільтра
- 5 - 10 Нм
- 6 - Датчык Хола -G40- з манжэтным ушчыльненнем, пры пашкоджанні замяніць ушчыльняльнае кольца
- 7 - Шпількі, 6 Нм
- 8 - 10 Нм і давярнуць на 90°, замяніць, зацягваць ад цэнтра да бакоў
- 9 - Картэр размеркавальных валаў. Прасачыць за тым, каб сетка алейнага контуру павінна быць усталявана ў галоўцы блока цыліндраў. Выдаліць рэшткі старога герметыка, акуратна ачысціць пасадачныя паверхні; на іх не павінна быць маслы і змазкі, перад усталёўкай акрыць герметыкам -D 188 003 А1-, усталёўваць вертыкальна зверху на шпількі і штыфты
- 10 - 20 Нм
- 11 - Вуш для вывешвання
- 12 - Турбанагнетальнік
- 13 - Датчык ціску алею -F1-, 25 Нм, пры не герметычнасці ўшчыльняльнае кольца надрэзаць і замяніць
- 14 - Пракладка галоўкі блока цыліндраў, замяніць, металічная. Пасля замены змяніць астуджальную вадкасць
- 15 - Галоўка блока цыліндраў. Прасачыць за тым, каб сетка алейнага контуру павінна быць усталявана ў галоўцы блока цыліндраў. На ўшчыльнялых паверхнях да картэра размеркавальных валаў не павінна быць алею і змазкі, пасля замены змяніць астуджальную вадкасць
- 16 - Накіроўвалыя пальцы, 20 Нм
- 17 - Усталёвачны штыфт
- 18 - Апорны элемент, не мяняць месцамі, з гідраўлічнай кампенсацыяй затамкавага зазору, вышмараваць працоўную паверхню
- 19 - Ролікавы рычаг клапана (рокер), праварыць на заяданне падшыпнік роліка, вышмараваць працоўную паверхню, пры ўсталёўцы зафіксаваць на апоры стопорным клямарам
- 20 - Ушчыльняльнае кольца. Пры зняцці і ўстаноўцы корпуса падшыпнікаў распредвалов неабходна ўлічыць розныя ўшчыльненні, замяніць, 4 шт., уставіць у ГБЦ
- 21 - Ніт галоўкі блока цыліндраў, замяніць. Выконваць указанні па мантажы і паслядоўнасць пры адкручванні і зацяжцы
- 22 - Ролікавы штурхач, злёгку вышмараваць працоўныя паверхні маторным алеем
- 23 - Ушчыльняльнае кольца, замяніць, перад заменай намачыць маторным алеем
Праверка ГБЦ на наяўнасць коробления
Максімальна дапушчальная крывізна плоскасці прылягання: 0,05 мм.
Зняцце ланцуга прывада распредвалов і прываднага ланцуга алейнай помпы
Прыпадняць кажух рухавіка ў кропках -1 - і зняць кажух, перамясціўшы яго наперад у кірунку стрэлкі-. Зняць паветраны фільтр. Зліць астуджальную вадкасць. Зняць шлангі сістэмы астуджэння і накіроўвалыя магістраляў -стрэлкі-.
Выкруціць балты мацавання і зняць заглушкі распредвалов. Зняць свечку запальвання першага цыліндру. Выкарыстоўваць здымніка -Т10094 А- і свячны ключ -3122 У-. Укруціць перахаднік для індыкатара гадзіннікавага тыпу -T10170- да ўпора ў гняздо свечкі запальвання. Уставіць індыкатар гадзіннікавага тыпу -VAS 6079- з падаўжальнікам -Т10170/1- да ўпора і прыціснуць яго гайкай -стрэлка-,
Пракруціць коленвал у напрамку кручэння рухавіка да ВМТ цыліндру 1. Запомніць становішча малой стрэлкі індыкатара гадзіннікавага тыпу. Адтуліны -стрэлкі- на размеркавальныя хвалах павінны размяшчацца, як паказана. Пры неабходнасці пракруціць каленчаты вал яшчэ на адзін абарот (360°).
Інструкцыя: Калі каленвал быў пракручаны далей ВМТ больш, чый на 0,01 мм, тое яго варта яшчэ раз павярнуць супраць кірункі кручэння рухавіка прыкладна на 45°У заключэнне прывесці каленвал у кірунку кручэння рухавіка ў ВМТ цыліндру 1. Дапушчальнае адхіленне ад ВМТ першага цыліндру:±0,01 мм.
Уставіць фіксатар распредвалов -Т10171 А- у адтуліну размеркавальнага вала да ўпора. Стопорные штыфты -стрэлкі 1- павінны ўвайсці ў адтуліны -стрэлкі 2-. Адзнака "ТОР"-з грэлка 3- павінна быць бачная зверху.
Для мацавання фіксатара распредвалов -Т10171 А- укруціць ніт М6 а якая адпавядае адтуліна -стрэлкі- ад рукі; не зацягваць.
Інструкцыя: Варта ўлічваць, што для фіксатара распредвалов -Т10171А- маюцца розныя кропкі мацавання.
Зняць корпус ГРМ. Зняць вечка -1- са зорачкі алейнай помпы.
Націснуць на нацяжную планку рукой у -кірунку стрэлкі- і зафіксаваць поршань нацягвальніка штыфтам -T40Q11-.
Пазначыць фламастарам кірунак ходу мэты ГРМ -3-.
Інструкцыя: Болт мацавання фазаўтваральніка -2- мае левае разьбярства.
Выкруціць балты -2- і -4- і зняць рэгулятар фаз газаразмеркавання -1- з ланцугом ГРМ -3-. Пры гэтым выкарыстоўваць для фіксацыі апору -Т10172-.
Утрымліваць зорачку алейнай помпы з дапамогай апоры -Т10172- і адкруціць ніт мацавання -1-.
Адціснуць нацяжную спружыну -1- з дапамогай адвёрткі да ніта -2- і зняць спружыну -1-. Выкруціць крапежны ніт -3 - і зняць нацягвальнік ланцуга. Пазначыць фламастарам кірунак ходу ланцуга прывада алейнай помпы -2-.
Выкруціць ніт мацавання зорачкі -1-і зняць зорачкі -1- і -3- разам з прывадным ланцугом алейнай помпы -2-.
Усталяванне
Калянвал павінен знаходзіцца ў ВМТ першага цыліндру. Насадзіць зорачку -1- у -кірунку стрэлкі- да ўпора на шыйку коленвала.
Асцярожна: Літы выступ -2- зорачкі павінен увайсці ў пазу -3- на шыйцы коленвала.
Пазначыць фламастарам становішча зорачкі і коленвала адносна блока цыліндраў.
Абкласці прывадны ланцуг алейнай помпы -3- на зорачку -1 - і адначасова ўсталяваць зорачку -2- на прывадны вал алейнай помпы.
Інструкцыя: Улічваць пазнаку кірунку ходу на прывадным ланцугу алейнай помпы. Шасцярня алейнай помпы падагнаная толькі па становішчы на прывадным вале алейнай помпы -стрэлка-.
Утрымліваць прывадную шасцярню алейнай помпы апорай -Т10172-. Зацягнуць новы ніт мацавання -1- момантам 20 Нм і давярнуць на 90°. Устанавіць нацягвальнік на ланцуг прывада алейнай помпы, і зацягнуць ніт мацавання -3-момантам 15 Нм. Адціснуць нацяжную спружыну -1- з дапамогай адвёрткі, абапіраючыся на ніт -2-.
Інструкцыя: Улічваць пазнакі -стрэлкі-. Не пракручваць коленвал.
Замацаваць зорачку -3 - уручную новым нітам. Абкласці ланцуг ГРМ -1 - на зорачку коленвала -4 -, зорачку распредвала выпускных клапанаў -3 - і прыкруціць рэгулятар фаз газаразмеркавання -2 - уручную новым крапежным нітам.
Інструкцыя: Улічваць пазнаку кірунку ходу на ланцугі прывада распредвала. Праверыць усталёўку цэнтравальнай утулкі паміж распредвалом впускных клапанаў і рэгулятарам фаз газаразмеркавання. Ніт мацавання фазовращателя -2-мае левае разьбярства.
Ланцуг прывада распредвала павінна прылягаць да заспакойвальніку ланцуга -1- і ляжаць на шасцярні распредвала -стрэлка-.
Устанавіць нацягвальнік мэты -1- і зацягнуць шрубы -2- момантам 9 Нм. Нацягнуць ланцуг прывада механізму газаразмеркавання, выцягнуўшы стопорный штыфт -Т40011 - з нацягвальніка ланцуга. Праверыць размяшчэнне пазнак на шасцярні коленвала і блоку цыліндраў, яны павінны быць насупраць адзін аднаго.
Зацягнуць ніт -2- момантам 40 Нм, а ніт -4- момантам 50 Нм (выкарыстоўваць упор -Т10172-).
Інструкцыя: Дакруціць ніты -2- і -4- на 90°толькі пасля таго, як будзе праведзена праверка фаз газаразмеркавання. Ніт мацавання фазовращателя -2-мае левае разьбярства.
Адкруціць ніт -стрэлка-і зняць фіксатар -Т10171 А- з картэра распредвалов. Праверыць фазы газаразмеркавання. Калі фазы газаразмеркавання ў парадку. Утрымліваць зорачкі размеркавальных валаў апорай -Т10172 - і давярнуць ніты -2 - (левае разьбярства) і -4 - цвёрдым ключом на 90°.
Інструкцыя: Болт мацавання фазаўтваральніка -2- мае левае разьбярства. Зорачкі пры зацяжцы нітаў не павінны пракручвацца на распредвалах.
Усталяваць вечка шасцярні алейнай помпы -1-. Устанавіць корпус ГРМ. Устанавіць шкіў коленвала. Усталяваць поликлиновой рамень. Націснуць на кажух рухавіка ў кропках -1- у кірунку -стрэлкі-ўніз да фіксацыі. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў