Ўстаноўка рухавіка (VW Tiguan 1)

Змест: Аўтамабілі з поўным прывадам ↓ Працяг для ўсіх аўтамабіляў ↓ Апора сілавога агрэгата ↓

Ўстаноўка ў зваротнай паслядоўнасці.

Асцярожна: Пры выкананні мантажных прац, асабліва ў маторнай адсеку з-за яго шчыльнай кампаноўкі, неабходна выконваць наступныя правілы. Трубаправоды ўсіх відаў (паліўныя, гідраўлічныя, абсорбера, ОЖ, холадагенту, тармазной вадкасці, вакуумныя) і электрычныя правады неабходна пракласці так, як яны былі пракладзены першапачаткова. У пазбяганне пашкоджання шлангаў, трубак ці правадоў, неабходна забяспечыць дастатковую прастору пры працах са ўсім і рухомымі ці нагрэтымі вузламі.

Праверыць падшыпнік муфты выключэння счаплення на знос, пры неабходнасці замяніць. На выціскны падшыпнік счаплення, якая накіроўвае ўтулку і шлицы першаснага вала вырабіць тонкі пласт змазкі для зубчастага зачаплення дыскаў счаплення -G 000 100-. Праверыць наяўнасць центровочных утулак, якія вызначаюць узаемнае размяшчэнне рухавіка і скрынкі перадач. Калі ўтулкі адсутнічаюць, іх неабходна ўсталяваць у блок цыліндраў. Устанавіць прамежкавую пласціну на цэнтравальныя ўтулкі фланца рухавіка "стрэлкі".

Выраўнаваць апору рухавіка наступным чынам. Паміж апорай рухавіка і правым ланжэронам павінна быць адлегласць "а" не меней 10 мм. Адліваны беражок у апоры рухавіка "2" павінна размяшчацца раўналежна кранштэйну.

Звярнуць увагу на баку каробкі перадач на паралельнасць беражкоў кранштэйна "1" і кансолі каробкі перадач "2".

Усталяваць выхлапную трубу.

Аўтамабілі з поўным прывадам

Усталяваць кранштэйны КП для кутняга рэдуктара.

Інструкцыя: Спачатку закруціць крапежныя гайкі рукой.

Устанавіць апору выхлапной трубы і зацягнуць крапежныя балты "1" і "2" з момантам 25 Нм.

Усталяваць падрамнік. Усталяваць карданны вал.

Працяг для ўсіх аўтамабіляў

Устанавіць шарнірныя валы. Устанавіць прывад пераключэння перадач. Падлучыць шланг "1" працоўнага цыліндру гидросцепления. Устанавіць маятнікавую апору. Усталяваць кампрэсар кліматычнай усталёўкі. Усталяваць поликлиновый рамень. Электрычныя злучэнні і праводка. Запіць астуджальную вадкасць. Усталяваць паветраны фільтр. Усталяваць АКБ і пляцоўку мацавання АКБ. Падлучыць акумулятарную батарэю. Націснуць на кажух рухавіка ў кропках "1" у -кірунку стрэлкі- уніз да фіксацыі ў гэтых кропках зашчапкамі. Падлучыць тэстар -VAS 5051В-. Выдаліць параметры адаптацыі з памяці і адаптаваць блок кіравання рухавіка да блока дросельнай засланкі. Правесці дыягностыку сістэм аўтамабіля. Завяршыць дыягностыку сістэм аўтамабіля, так каб памылкі, якія маглі быць зарэгістраваны пры ўстаноўцы, былі б аўтаматычна выдалены з памяці няспраўнасцяў.