Асцярожна: Пры выкананні мантажных прац, асабліва ў маторнай адсеку з-за яго шчыльнай кампаноўкі, неабходна выконваць наступныя правілы. Трубаправоды ўсіх відаў (паліўныя, гідраўлічныя, абсорбера, ОЖ, холадагенту, тармазной вадкасці, вакуумныя) і электрычныя правады неабходна пракласці так, як яны былі пракладзены першапачаткова. У пазбяганне пашкоджання шлангаў, трубак ці правадоў, неабходна забяспечыць дастатковую прастору пры працах са ўсім і рухомымі ці нагрэтымі вузламі.
Праверыць падшыпнік муфты выключэння счаплення на знос, пры неабходнасці замяніць. На выціскны падшыпнік счаплення, якая накіроўвае ўтулку і шлицы першаснага вала вырабіць тонкі пласт змазкі для зубчастага зачаплення дыскаў счаплення -G 000 100-. Праверыць наяўнасць центровочных утулак, якія вызначаюць узаемнае размяшчэнне рухавіка і скрынкі перадач. Калі ўтулкі адсутнічаюць, іх неабходна ўсталяваць у блок цыліндраў. Усталяваць прамежкавую пласціну на цэнтравальныя ўтулкі фланца рухавіка -стрэлкі-.
Выраўнаваць апору рухавіка наступным чынам. Паміж апорай рухавіка і правым ланжэронам павінна быць адлегласць -а- не меней 10 мм. Адліваны беражок у апоры рухавіка -2- павінна размяшчацца раўналежна кранштэйну.
Звярнуць увагу на баку скрынкі перадач на паралельнасць беражкоў кранштэйна -1- і кансолі скрынкі перадач -2-.
Усталяваць выхлапную трубу.
Аўтамабілі з поўным прывадам
Усталяваць кранштэйны КП для кутняга рэдуктара.
Інструкцыя: Спачатку закруціць крапежныя гайкі рукой.
Устанавіць апору выхлапной трубы і зацягнуць крапежныя балты -1 - і -2 - з момантам 25 Нм.
Усталяваць падрамнік. Усталяваць карданны вал.
Працяг для ўсіх аўтамабіляў
Устанавіць шарнірныя валы. Устанавіць прывад пераключэння перадач. Падлучыць шланг -1- працоўнага цыліндру гидросцепления. Устанавіць маятнікавую апору. Усталяваць кампрэсар кліматычнай усталёўкі. Усталяваць поликлиновый рамень. Электрычныя злучэнні і праводка. Запіць астуджальную вадкасць. Усталяваць паветраны фільтр. Усталяваць АКБ і пляцоўку мацавання АКБ. Падлучыць акумулятарную батарэю. Націснуць на кажух рухавіка ў кропках -1- у -кірунку стрэлкі- уніз да фіксацыі ў гэтых кропках зашчапкамі. Падлучыць тэстар -VAS 5051В-. Выдаліць параметры адаптацыі з памяці і адаптаваць блок кіравання рухавіка да блока дросельнай засланкі. Правесці дыягностыку сістэм аўтамабіля. Завяршыць дыягностыку сістэм аўтамабіля, так каб памылкі, якія маглі быць зарэгістраваны пры ўстаноўцы, былі б аўтаматычна выдалены з памяці няспраўнасцяў.
Моманты зацяжкі
М6 | 10 Нм |
М8 | 20 Нм |
М10 | 45 Нм |
М12 | 60 Нм |
Апора сілавога агрэгата
Інструкцыя: Ніты мацавання апоры агрэгатаў - гэта згодлівыя ніты, якія павінны быць заменены.
Апора рухавіка
Апора каробкі перадач
Маятнікавая апора
Каментары наведвальнікаў