Монтаж на двигател (VW Tiguan 1)

Съдържание: Автомобили със задвижване на всички…↓ Продължава за всички автомобили ↓ Поддръжка на задвижване ↓

Монтаж в обратен ред.

Внимание: При извършване на монтажни работи, особено в двигателното отделение поради стегнатото му разположение, трябва да се спазват следните правила. Тръбопроводи от всякакъв вид (гориво, хидравлика, абсорбатор, охлаждаща течност, хладилен агент, спирачна течност, вакум) и електрическите проводници трябва да бъдат положени, както са били положени първоначално. За да избегнете повреда на маркучи, тръби или проводници, осигурете достатъчно разстояние, когато работите с всички движещи се или горещи части.

Проверете освобождаващия лагер на съединителя за износване и сменете, ако е необходимо. Нанесете тънък слой грес за зъбни колела на диска на съединителя -G 000 100- върху освобождаващия лагер на съединителя, направляващата втулка и шлиците на входящия вал. Проверете за наличието на центриращи втулки, които определят относителната позиция на двигателя и скоростната кутия. Ако втулките липсват, те трябва да бъдат монтирани в цилиндровия блок. Монтирайте междинната плоча върху центриращите втулки на фланеца на двигателя "стрела".

Подравнете стойката на двигателя, както следва. Трябва да има разстояние "а" от най-малко 10 mm между опората на двигателя и десния страничен елемент. Отлетият ръб в опората на двигателя "2" трябва да е успореден на конзолата.

От страната на скоростната кутия обърнете внимание на паралелността на ръбовете на конзолата "1" и конзолата на скоростната кутия "2".

Монтирайте изпускателната тръба.

Автомобили със задвижване на всички колела

Монтирайте скобата на скоростната кутия за ъгловата скоростна кутия.

Инструкции: Първо затегнете монтажните гайки на ръка.

Монтирайте опората на изпускателната тръба и затегнете монтажните болтове "1" и "2" с въртящ момент от 25 Nm.

Инсталирайте подрамката. Монтирайте карданния вал.

Продължава за всички автомобили

Монтирайте карданите. Инсталирайте задвижването за превключване на предавките. Свържете маркуча "1" на работния цилиндър на хидравличния съединител. Монтирайте опората на махалото. Монтирайте компресора на климатика. Монтирайте поликлиновия ремък. Електрически връзки и окабеляване. Измийте охлаждащата течност. Монтирайте въздушния филтър. Поставете батерията и монтажната подложка на батерията. Свържете батерията. Натиснете корпуса на двигателя в точки "1" по посока на стрелката надолу, докато се фиксира в тези точки от ключалките. Свържете тестера -VAS 5051B-. Изтрийте параметрите за адаптация от паметта и адаптирайте блока за управление на двигателя към блока на дроселната клапа. Извършване на диагностика на автомобилни системи. Завършете диагностиката на системата на автомобила, така че всички грешки, които може да са били записани по време на инсталацията, да бъдат автоматично изчистени от паметта за грешки.