Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Тигуан 1 (2007-2015)

Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэмы астуджэння (VW Tiguan 1)

  • Галоўная
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 1.4 CAVA
  • Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэмы астуджэння
            0


Змест: Кампаненты сістэмы астуджэння з боку…↓ Кампаненты астуджэння з боку…↓ Схема падлучэння шлангаў сістэмы…↓
Асцярожна: Пры выкананні мантажных прац, асабліва ў маторным адсеку з-за яго шчыльнай кампаноўкі, неабходна выконваць наступныя правілы. Магістралі ўсіх відаў (напрыклад паліўныя, гідраўлічныя, абсорбера з актываваным вуглём, сістэмы астуджэння, контуру сістэмы кандыцыянавання, тармазной сістэмы, вакуумныя), а таксама электрычныя правады неабходна абкласці так, як яны былі пракладзены першапачаткова. У пазбяганне пашкоджання шлангаў, трубак ці правадоў, неабходна забяспечыць дастатковую прастору пры працах са ўсімі рухомымі ці нагрэтымі вузламі. Пры цёплым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад ціскам. Скінуць ціск перад правядзеннем рамонтных прац. Для злучэнняў шлангаў выкарыстоўваюцца спружынныя хамуты. Пры рамонце выкарыстоўваць толькі спружынныя хамуты. Для ўсталёўкі спружынных хамутоў рэкамендуецца ўжываць абцугі для шлангавых заціскаў -VAS 6340 - або абцугі для спружынных хамутоў -MS 5024А-. Перад усталёўкай вольна размясціць шлангі сістэмы астуджэння так, каб яны не кантактавалі з іншымі дэталямі (улічваць маркіроўку на шлангу і месцы далучэння).


Кампаненты сістэмы астуджэння з боку кузава



Кампаненты сістэмы астуджэння з боку кузава

  • 1 - Радыятар, пасля замены змяніць астуджальную вадкасць
  • 2 - Ушчыльняльнае кольца, пры наяўнасці пашкоджанняў замяніць
  • 3 - Патрубок, для зняцця адлучыць заціск
  • 4 - Спружынны хамут. Здымаць і ўсталёўваць пры дапамозе кляшчоў для шлангавых хамутоў -VAS 6340-
  • 5 - Шланг сістэмы астуджэння
  • 6 - Шланг сістэмы астуджэння, верхні, да штуцэра на ГБЦ
  • 7 - Пашыральны бачок, праверыць на герметычнасць
  • 8 - Раздым
  • 9 - Корак, праверыць на герметычнасць, ахоўны клапан павінен адкрывацца пры залішнім ціску 1.4...1,6 бар
  • 10 - 5 Нм
  • 11 - Пластыкавыя ўстаўкі для шруб мацавання
  • 12 - Кранштэйны
  • 13 - 5 Нм
  • 14 - Паветразаборнік з вентылятарам радыятара "V7" з блокам кіравання вентылятара радыятара "J293". Вентылятар радыятара "V7" і паветразаборнік пры замене дазваляецца замяняць толькі ў камплекце. Цеплаахоўныя экраны павінны быць устаноўлены, каб пазбегнуць пашкоджанняў рашоткі радыятара ад уздзеяння цеплавой энергіі сістэмы выпуску ОГ. Момант зацяжкі цеплаахоўных экранаў: 3 Нм
  • 15 - Кранштэйны для раздыма
  • 16 - Раз'ём
  • 17 - Заціскны клямар
  • 18 - Шланг сістэмы астуджэння, ніжні, да штуцэра тэрмастата
  • 19 - Пракладка шлангаў
  • 20 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці на выхадзе з радыятара "G83"
  • 21 - Шланг сістэмы астуджэння, ніжні, да штуцэра тэрмастата
  • 22 - Патрубок, для зняцця адлучыць заціск





Кампаненты астуджэння з боку рухавіка, злучаныя з тэрмастатам



Кампаненты астуджэння з боку рухавіка, злучаныя з тэрмастатам

  • 1 - Патрубак
  • 2 - Ушчыльняльнае кольца, замяніць
  • 3 - Націскная спружына
  • 4 - Штурхач, пры ўсталёўцы не перакошваць
  • 5 - Тэрмастат. Ня пераблытаць тэрмаэлементы! Пачатак адкрыцця: тэрмаэлемент (ніжні малюнак): 80°C, тэрмаэлемент (верхні малюнак): 96°C
  • 6 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці "G62", перад здыманнем пры неабходнасці скінуць ціск у сістэме астуджэння
  • 7 - Заціскны клямар, праверыць надзейнасць ўстаноўкі
  • 8 - Корпус тэрмастата, 10 Нм
  • 9 - Ушчыльняльнае кольца, замяніць
  • 10 - Да пашыральнага бачка
  • 11 - Патрубак
  • 12 - Трубка сістэмы астуджэння, для зняцця дэмантаваць корпус тэрмастата, для зняцця дэмантаваць кампрэсар
  • 13 - Трубка сістэмы астуджэння, для зняцця дэмантаваць корпус тэрмастата, для зняцця дэмантаваць кампрэсар
  • 14 - 5 Нм
  • 15 - Ад ніжняй частцы радыятара
  • 16 - Да верхняй часткі радыятара

[Інфармацыя размешчана на гэтым рэсурсе: www.VWmanual.ru]


Схема падлучэння шлангаў сістэмы астуджэнняў



Схема падлучэння шлангаў сістэмы астуджэнняў

  • 1 - Пашыральны бачок
  • 2 - Впускны калектар
  • 3 - Цеплаабменнік ацяпляльніка
  • 4 - Корпус тэрмастата
  • 5 - Радыятар астуджэння маторнага алею
  • 6 - Радыятар
  • 7 - Цыркуляцыйная помпа ОЖ "V50"
  • 8 - Турбанагнетальнік
  • 9 - ГБЦ і блок цыліндраў, пасля замены цеплаабменніка замяніць ОЖ
  • 10 - Аўтаномны ацяпляльнік, дадатковае абсталяванне

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка дэталей сістэмы змазкі
Зборка рухавіка
Разборка рухавіка
Ўстаноўка рухавіка
Зняцце рухавіка
Характарыстыкі бензінавага рухавіка 1,4 літра/110 квт (CAVA)
Наступныя артыкулы
Зліў і запраўка астуджальнай вадкасці
Прылада паліўнага бака
Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака
Зняцце і ўстаноўка элементаў паліўнай сістэмы
Прылада турбанагнетальніка
Зняцце і ўстаноўка турбакампрэсара


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка элементаў сістэмы астуджэння Пасат B6 (2005-2010)
Дадзеныя сістэмы астуджэння Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Тэрмовыключальнік для вентылятара сістэмы астуджэння (з 10.1999… Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка элементаў сістэмы астуджэння (бензінавы рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў Шаран 1 (1995-2000)
Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння вонкавым аглядам Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка помпы сістэмы астуджэння LT 2D (1996-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 18 + 42 =

       



Тигуан 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Агляд аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 1.4 BWK
  • Рухавік 1.4 CAVA
  • Рухавік 2.0 (бензін)
  • Рухавік 2.0 (дызель)
  • Трансмісія
  • 6-ступеністая МКПП 0A6
  • 6-ступеністая АКПП 09M
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска (2х4)
  • Задняя падвеска (4х4)
  • Пнеўмападвеска
  • Колы і дыскі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявы механізм
  • Кузаў
  • Вонкавае абсталяванне
  • Унутранае абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Прыборы і асвятленне
  • Камунікацыйныя сістэмы
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.