Упутства: Причврстите све прикључке црева помоћу обујмица које одговарају фабрички уграђеним. Одмастите прикључке црева и напуните црева система пре уградње. Само за спојеве брадавица, лагано подмажите О-прстен и површину за седење уљем. Систем за појачавање мора бити херметички затворен. Самоблокирајуће матице морају бити замењене. Напуните турбопуњач моторним уљем кроз прикључак за довод уља. Након уградње турбопуњача, оставите мотор да ради у празном ходу око 1 минут без повећања брзине да бисте обезбедили поуздано снабдевање турбопуњача уљем.
- 1 - Електромагнетни вентил за контролу притиска пуњења -Н75-
- 2 - 10 Нм
- 3 - 7 Нм
- 4 - Преливни вентил турбопуњача -Н249-. За демонтажу потребно је уклонити потисну цев
- 5 - О-прстен, замените
- 6 - Турбопуњач
- 7 - Прикључно црево
- 8 - Прикључно црево
- 1 - 8 Нм
- 2 - Цев система за хлађење
- 3 - О-прстен, замените
- 4 - Турбопуњач. Момент затезања за клинове: 20 Нм
- 5 - Заптивка, замените
- 6 - Носач. Више није инсталиран од октобра 2008
- 7 - Носач. Више није инсталиран од октобра 2008
- 8 - 25 Нм, обратите пажњу на момент затезања: позиције -А- -И-
- 9 - Цев расхладне течности
- 10 - Заптивка, замените
- 11 - 8 Нм
- 12 - Повратна цев уља
- 13 - О-прстен, замените
- 14 - Шупљи вијак, 20 Нм, причвршћен на кућиште разводног механизма
- 15 - Вод за довод уља, приликом уградње новог турбопуњача, такође замените вод за довод уља
- 16 - Шупљи вијак, 30 Нм
Коментари посетилаца