Upute: Pričvrstite sve spojeve crijeva stezaljkama koje odgovaraju onima ugrađenim u tvornici. Odmastite spojeve crijeva i crijeva sustava za punjenje prije postavljanja. Samo za spojeve nazuvica, lagano podmažite O-prsten i dosjednu površinu uljem. Sustav pojačanja mora biti hermetički zatvoren. Samosigurnosne matice moraju se zamijeniti. Napunite turbopunjač motornim uljem kroz priključak za dovod ulja. Nakon ugradnje turbopunjača, pustite motor da radi u praznom hodu oko 1 minutu bez povećanja brzine kako biste osigurali pouzdanu opskrbu turbopunjača uljem.
- 1 - Elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka punjenja -N75-
- 2 - 10 Nm
- 3 - 7 Nm
- 4 - Sigurnosni ventil turbopunjača -N249-. Za demontažu je potrebno skinuti tlačnu cijev
- 5 - O-prsten, zamijenite
- 6 - Turbopunjač
- 7 - Spojno crijevo
- 8 - Spojno crijevo
- 1 - 8 Nm
- 2 - Cijev rashladnog sustava
- 3 - O-prsten, zamijenite
- 4 - Turbopunjač. Moment pritezanja klinova: 20 Nm
- 5 - Brtva, zamijenite
- 6 - Nosač. Više nije instaliran od listopada 2008
- 7 - Nosač. Više nije instaliran od listopada 2008
- 8 - 25 Nm, obratite pažnju na moment zatezanja: položaji -A- -I-
- 9 - Cijev rashladne tekućine
- 10 - Brtva, zamijenite
- 11 - 8 Nm
- 12 - Cijev za povrat ulja
- 13 - O-prsten, zamijenite
- 14 - Šuplji vijak, 20 Nm, pričvršćen na razvodno kućište
- 15 - Cjevovod za dovod ulja, kod ugradnje novog turbopunjača također zamijenite vod za dovod ulja
- 16 - Šuplji vijak, 30 Nm
Komentari posjetitelja