Sustav ubrizgavanja goriva (VW Tiguan 1)

Opće upute za rad sa sustavom ubrizgavanja

Upravljačka jedinica motora "J623" opremljena je funkcijom samodijagnostike. Prije popravaka, kao i kod otklanjanja kvarova, prvo treba ispitati memoriju grešaka. Također je potrebno provjeriti vakuumska crijeva i spojeve (usis zraka kroz propuštanja). Crijeva za gorivo smiju se pričvrstiti u motornom prostoru samo pomoću opružnih stezaljki. Upotreba stezaljki ili stezaljki s vijcima nije dopuštena. Električne komponente zahtijevaju najmanje 11,5 V za ispravan rad. Nemojte koristiti silikonsko brtvilo. Čestice silikonske mase usisane u motor ne izgaraju i uzrokuju otkazivanje lambda sondi. Vozilo je opremljeno sustavom dovoda goriva za zatvaranje u slučaju sudara. Isključivanje (preko odgovarajućeg releja) pumpa za gorivo, smanjuje vjerojatnost da se automobil zapali nakon sudara. Osim toga, ovaj sustav omogućuje smanjenje vremena potrebnog za pokretanje motora, čime se povećava pogodnost korištenja automobila. Kada se vrata otvore, pumpa za gorivo se uključuje na 2 sekunde, što omogućuje stvaranje potrebnog radnog tlaka u sustavu za gorivo unaprijed.

Usisna grana

• 1 - Senzor temperature usisnog zraka 3 "G520" sa senzorom tlaka usisnog razvodnika 3 "G583"
• 2 - 5 Nm
• 3 - 7 Nm, samorezni vijak. Zatezanje pričvrsnog vijka odvijačem dopušteno je samo ako brzina vrtnje odvijača ne prelazi 500 okretaja u minuti, a moment zatezanja nije postavljen na više od 7 Nm
• 4 - Usisna cijev
• 5 - O-prsten, zamijenite
• 6 - Upravljačka jedinica regulacijske klapne "J808". Upravljačka jedinica regulacijske zaklopke s plastičnim kućištem ne zahtijeva prilagodbu na upravljačku jedinicu motora "J623". Prilikom zamjene obrišite parametre prilagodbe u memoriji i ponovno prilagodite upravljačku jedinicu motora "J623"
• 7 - 7 Nm, samorezni vijak
• 3 - Usisna cijev
• 9 - Cijev usisne grane
• 10 - 7 Nm, samorezni vijak
• 11 - 5 Nm
• 12 - Senzor tlaka u usisnom razvodniku "G71"
• 13 - O-prsten, zamijenite
• 14 - Usisni razvodnik, Za skidanje - skidanje i ugradnju upravljačke jedinice regulacijskog ventila "J808" i upravljačke jedinice prigušnog ventila "J338"
• 15 - 20 Nm
• 1B - Senzor tlaka goriva "G247", 22 Nm, provjerite tlak goriva u području visokog tlaka
• 17 - 80 Nm
• 18 - Donji dio usisne grane. Za demontažu - demontažu i ugradnju upravljačke jedinice regulacijskog ventila "J80B" i upravljačke jedinice prigušnog ventila "J338" i usisne grane
• 19 - Brtva, zamijenite, promatrajte položaj ugradnje
• 20 - 20 Nm
• 21 - Jedinica zračne zaklopke "J338". Prilikom zamjene obrišite parametre prilagodbe u memoriji i ponovno prilagodite upravljačku jedinicu motora "462322" 7 Nm
• 23 - Tlačna cijev od turbopunjača
• 24 - Montažni nosač
• 25 - 7 Nm

• 1 - Priključak dovoda goriva
• 2 - Cijev za gorivo za dovod goriva. Nizak tlak. Na visokotlačnu pumpu goriva
• 3 - Stezaljka za pričvršćivanje
• 4 - Spojno crijevo na elektromagnetski ventil 1 apsorbera "N80"
• 5 - Solenoidni ventil 1 apsorbera s aktivnim ugljenom "N80"
• 6 - Spojno crijevo
• 7 - Do tlačne cijevi
• 8 - Spojna cijev
• 9 - Spojno crijevo na cijev usisne grane
• 10 - 8 Nm
• 11 - Cijev za gorivo. Visoki tlak. Moment pritezanja spojnih matica: 18 Nm
• 12 - Ogranak cijevi do usisnog ogranka
• 13 - Spojno crijevo
• 14 - Nepovratni ventil sustava ventilacije kućišta radilice
• 15 - Spojno crijevo
• 16 - Elektromagnetski ventil za ograničenje tlaka prednabijanja "N75"
• 17 - Spojno crijevo
• 18 - Spojno crijevo za turbopunjač
• 19 - Ogranak cijevi
• 20 - 5 Nm
• 21 - Spojno crijevo za turbopunjač
• 22 - Ogranak cijevi
• 23 - Cijev sustava ventilacije kartera
• 24 - Spojno crijevo sustava ventilacije kućišta radilice
• 25 - Spojno crijevo, na solenoidni ventil za ograničenje tlaka turbopunjača "N75"
• 26 - Cijev sustava ventilacije kućišta radilice, spaja se na poklopac razvodnog mehanizma

Razvodnik goriva s mlaznicama

• 1 - O-prsten, zamijenite, lagano podmažite čistim motornim uljem prije ugradnje
• 2 - Elastični element, nakon svakog skidanja zamijenite donji dio usisne grane, obratite pozornost na pravilno pričvršćivanje na injektoru
• 3 - Cilindar injektora 4 "N33". Injektorski cilindar 1 "N30". Cilindar injektora 2 "N31". Cilindar injektora 3 "N32". S teflonskim brtvenim prstenom i potpornom podloškom, nakon uklanjanja injektora, teflonski brtveni prsten i potporna podloška moraju se zamijeniti
• 4 - Donji dio usisne grane. Za demontažu - demontažu i ugradnju upravljačke jedinice regulacijskog ventila "J808" i upravljačke jedinice prigušnog ventila %)338-i usisne grane

Filtar zraka

• 1 - 1,6 Nm
• 2 - Gornji dio zračnog filtra
• 3 - Vakuumsko crijevo. Nemojte koristiti alate s oštrim rubovima za uklanjanje crijeva kako biste izbjegli oštećenje cijevi i vakuumskog crijeva, ako je oštećeno. Od kućišta bregastog vratila
• 4 - Opružna stezaljka
• 5 - Navlaka za dovod zraka
• 6 - Prekrivanje
• 7 - Kanal za usisni zrak
• 8 - Donji dio zračnog filtra s pričvrsnim vijkom, moment zatezanja: 8 Nm. Sa usisnom cijevi
• 9 - Cijev za odvod vode. Prilikom postavljanja, strelice na dnu zračnog filtra i na odvodnoj cijevi moraju biti postavljene jedna nasuprot drugoj
• 10 - O-prsten, zamijenite
• 11 - Element filtera

Visokotlačna pumpa

• 1 - Podizač valjka, lagano podmažite motornim uljem prilikom ugradnje
• 2 - O-prsten, zamijenite, lagano podmažite motornim uljem prilikom ugradnje
• 3 - Visokotlačna pumpa s ventilom za regulaciju tlaka goriva "N₂76"
• 4 - 20 Nm, ravnomjerno zategnite vijke
• 5 - Ogranak cijevi. Visoki tlak
• 6 - spojna matica, 18 Nm. Strogo se pridržavajte sigurnosnih propisa, pri odvrtanju držite spojnu cijev visokotlačne pumpe
• 7 - Cijev za gorivo. Nizak tlak. S opružnom stezaljkom
• 8 - Ogranak cijevi. Nizak tlak