Általános utasítások a befecskendező rendszeren végzett munkához
A -J623- motorvezérlő egység öndiagnosztikai funkcióval van felszerelve. Javítás előtt, valamint hibaelhárításhoz először le kell kérdezni a hibamemóriát. A vákuumtömlőket és csatlakozásokat is ellenőrizni kell (levegő szivárgása nem sűrűségen keresztül). Az üzemanyagtömlőket csak rugós kapcsokkal szabad a motortérben rögzíteni. Bilincs vagy csavaros bilincs használata nem megengedett. Az elektromos alkatrészek megfelelő működésének fenntartásához legalább 11,5 V feszültség szükséges Ne használjon szilikon tömítőanyagot. A motorba beszívott szilikonmassza részecskék nem égnek ki és a lambdaszondák meghibásodását okozzák. A jármű ütközés esetén üzemanyag-lezáró rendszerrel van felszerelve. Kikapcsolni (a megfelelő relén keresztül) üzemanyag-szivattyú, csökkenti annak az esélyét, hogy egy autó ütközés után kigyulladjon. Ezenkívül ez a rendszer lehetővé teszi a motor indításához szükséges idő csökkentését, ezáltal növelve az autó használatának kényelmét. Az ajtó kinyitásakor az üzemanyag-szivattyú 2 másodpercre bekapcsol, ami lehetővé teszi a szükséges üzemi nyomás előzetes létrehozását az üzemanyagrendszerben.
Szívócső
- 1 - Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő 3 -G520- szívócsatorna nyomás érzékelővel 3 -G583-
- 2-5 Nm
- 3 - 7 Nm, önmetsző csavar. A rögzítőcsavar csavarhúzóval történő meghúzása csak akkor megengedett, ha a csavarhúzó fordulatszáma nem haladja meg az 500 ford./perc értéket és a meghúzási nyomaték 7 Nm-nél nem nagyobb
- 4 - Szívócső
- 5 - O-gyűrű, cserélje ki
- 6 - Szabályozó csappantyús vezérlő egység -J808-. A műanyag házas vezérlőszárny vezérlőegységét nem kell a -J623- motorvezérlő egységhez igazítani. Cserekor törölje az adaptációs paramétereket, és tanulja meg újra a motorvezérlő egységet -J623-
- 7 - 7 Nm, önmetsző csavar
- 3 - Szívócső
- 9 - Szívócső cső
- 10 - 7 Nm, önmetsző csavar
- 11-5 Nm
- 12 - Szívócső nyomás érzékelő -G71-
- 13 - O-gyűrű, cserélje ki
- 14 - Szívócső, Vezérlőlap vezérlőegység -J808- és fojtószelep vezérlőegység -J338- ki- és beszerelése
- 15-20 Nm
- 1B - Üzemanyagnyomás-érzékelő -G247-, 22 Nm, ellenőrizze az üzemanyagnyomást a nagynyomású területen
- 17-80 Nm
- 18 - A szívócső alsó része. Vezérlőlap vezérlő egység -J80B- és fojtószelep vezérlőegység -J338- és szívócső ki- és beszerelése
- 19 - Tömítés, csere, figyelje a beépítési helyzetet
- 20-20 Nm
- 21 - Légcsappantyú egység -J338-. Cserekor törölje az adaptációs paramétereket a memóriából, és állítsa be a motorvezérlő egységet -462322- ismét 7 Nm
- 23 - Nyomáscső a turbófeltöltőből
- 24 - Rögzítőkonzol
- 25-7 Nm
- 1 - Elágazó cső az üzemanyag-ellátó vezetékhez
- 2 - Üzemanyagtömlő az üzemanyag-ellátó vezetékhez. Alacsony nyomás. A nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz
- 3 - Rögzítőbilincs
- 4 - Csatlakozó tömlő a tartály mágnesszelepéhez 1 -N80-
- 5 - 1. mágnesszelep aktív szénszűrőhöz -N80-
- 6 - Csatlakozó tömlő
- 7 - Nyomócsőhöz
- 8 - Csatlakozó cső
- 9 - Csatlakozó tömlő a szívócsőhöz
- 10-8 Nm
- 11 - Üzemanyagcső. Magas nyomású. A hollandi anyák meghúzási nyomatéka: 18 Nm
- 12 - Leágazó cső a szívó elágazó csőhöz
- 13 - Csatlakozó tömlő
- 14 - A forgattyúház-szellőztető rendszer visszacsapó szelepe
- 15 - Csatlakozó tömlő
- 16 - Töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep -N75-
- 17 - Csatlakozó tömlő
- 18 - Csatlakozó tömlő a turbófeltöltőhöz
- 19 - Elágazó cső
- 20-5 Nm
- 21 - Csatlakozó tömlő a turbófeltöltőhöz
- 22 - Elágazó cső
- 23 - A forgattyúház szellőzőrendszer leágazó csöve
- 24 - A forgattyúház-szellőztető rendszer csatlakozótömlője
- 25 - Csatlakozó tömlő a nyomásszabályozó mágnesszelephez -N75-
- 26 - A forgattyúház-szellőztető rendszer leágazó csöve, az elosztószerkezet fedeléhez csatlakoztatva
Üzemanyag-elosztócső befecskendezőkkel
- 1 - O-gyűrű, cserélje ki, beszerelés előtt enyhén kenje meg tiszta motorolajjal
- 2 - Elasztikus elem, minden eltávolítás után cserélje ki a szívócső alsó részét, ügyeljen az injektor megfelelő rögzítésére
- 3 - Injektor a 4-es hengerhez -N33-. 1. henger injektor -N30-. 2. henger injektor -N31-. 3. henger injektor -N32-. Teflon tömítőgyűrűvel és alátéttel az injektor eltávolítása után ki kell cserélni a teflon tömítőgyűrűt és az alátétet
- 4 - A szívócső alsó része. Kiszereléshez - Vezérlőlap vezérlőegység -J808- és fojtószelep vezérlőegység ki- és felszerelése %) 338-as szívócső
Légszűrő
- 1-1,6 Nm
- 2 - A levegőszűrő felső része
- 3 - Vákuumtömlő. Ne használjon éles szélű szerszámokat a tömlők eltávolításához, nehogy megsérüljön a fúvóka és a vákuumtömlő, ha sérült, cserélje ki. A vezérműtengely házától
- 4 - Rugós bilincs
- 5 - Légbeszívó hüvely
- 6 - Átfedés
- 7 - Beszívó légcsatorna
- 8 - A légszűrő alsó része rögzített rögzítőcsavarral, meghúzási nyomaték: 8 Nm. Szívócsővel
- 9 - Vízelvezető cső. Beszereléskor a légszűrő alján és a lefolyócsövön lévő nyilaknak egymással szemben kell lenniük
- 10 - O-gyűrű, cserélje ki
- 11 - Szűrőelem
Nagynyomású szivattyú
- 1 - Görgős szelepemelő, beszereléskor enyhén kenje meg motorolajjal
- 2 - O-gyűrű, cserélje ki, beszereléskor enyhén kenje meg motorolajjal
- 3 - Nagynyomású szivattyú üzemanyagnyomás-szabályozó szeleppel -N276-
- 4-20 Nm nyomatékkal, egyenletesen húzza meg a csavarokat
- 5 - Elágazó cső. Magas nyomású
- 6 - Homlokzati anya, 18 Nm. Szigorúan tartsa be a biztonsági előírásokat, csavaráskor tartsa a csatlakozó csövet a nagynyomású szivattyúnál
- 7 - Üzemanyagtömlő. Alacsony nyomás. Rugós klipszel
- 8 - Elágazó cső. Alacsony nyomás
Látogatói megjegyzések