Tartalomjegyzék: Elektronikus stabilitásprogram (ESP) ↓ Kipörgésgátló rendszer (ASR) ↓
Elektronikus stabilitásprogram (ESP)
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESP) elektronikus differenciálzárat (ADL) és kipörgésgátló rendszert (ASR) tartalmaz.
Az ESP ABS érzékelők és aktuátorok segítségével működik. Ha ezen rendszerek egyike meghibásodik, mindkét rendszer hibajelzője kigyullad a műszerfalon.
Az ESP automatikusan aktiválódik a motor beindításakor. Az ESP-nek mindig bekapcsolva kell lennie.
Bizonyos esetekben az ESP kikapcsolható a kapcsoló megnyomásával (lásd a 28. ábrát).
28. ábra. ESP kikapcsoló gomb
Például hólánccal történő vezetéskor, hóval borított felületen stb.
Száraz és sík úton történő vezetés esetén az ESP-t ugyanazon gomb megnyomásával kell bekapcsolni.
Az ESP kikapcsolásakor az ASR és az ABD is egyszerre kikapcsol.
A kapcsoló kulcs (ESP) világít az alábbi körülmények között;
- a gyújtás bekapcsolásakor és a járműrendszerek funkcionális ellenőrzésekor (2 másodperc);
- amikor a rendszer beavatkozik a jármű pályájába;
- ESP meghibásodása esetén;
- amikor az ESP ki van kapcsolva.
Figyelem! Az ESP pályájának korrigálására való képessége nem indokolhatja a kockázatos vezetést. Ez különösen igaz kedvezőtlen időjárási körülmények között.
Kipörgésgátló rendszer (ASR)
Ez a rendszer megakadályozza a kerekek megcsúszását (különösen csúszós úton való elinduláskor). Ez a rendszer fékbetéteket helyez a megcsúszó kerékre. Így a differenciálmű a nyomatékot a jobb tapadású kerék felé osztja el.

Látogatói megjegyzések