Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

ESP stabilizáló rendszer és ASR kipörgésgátló rendszer (VW Caddy 3)

  • Főoldal
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • ESP stabilizáló rendszer és ASR kipörgésgátló rendszer
            0


Tartalomjegyzék: Elektronikus stabilitásprogram (ESP) ↓ Kipörgésgátló rendszer (ASR) ↓

Elektronikus stabilitásprogram (ESP)



Az elektronikus menetstabilizáló program (ESP) elektronikus differenciálzárat (ADL) és kipörgésgátló rendszert (ASR) tartalmaz.

Az ESP ABS érzékelők és aktuátorok segítségével működik. Ha ezen rendszerek egyike meghibásodik, mindkét rendszer hibajelzője kigyullad a műszerfalon.

Az ESP automatikusan aktiválódik a motor beindításakor. Az ESP-nek mindig bekapcsolva kell lennie.

Bizonyos esetekben az ESP kikapcsolható a kapcsoló megnyomásával (lásd a 28. ábrát).

28. ábra. ESP kikapcsoló gomb

28. ábra. ESP kikapcsoló gomb


Például hólánccal történő vezetéskor, hóval borított felületen stb.

Száraz és sík úton történő vezetés esetén az ESP-t ugyanazon gomb megnyomásával kell bekapcsolni.

Az ESP kikapcsolásakor az ASR és az ABD is egyszerre kikapcsol.

A kapcsoló kulcs (ESP) világít az alábbi körülmények között;
  • a gyújtás bekapcsolásakor és a járműrendszerek funkcionális ellenőrzésekor (2 másodperc);
  • amikor a rendszer beavatkozik a jármű pályájába;
  • ESP meghibásodása esetén;
  • amikor az ESP ki van kapcsolva.

Figyelem! Az ESP pályájának korrigálására való képessége nem indokolhatja a kockázatos vezetést. Ez különösen igaz kedvezőtlen időjárási körülmények között.




Kipörgésgátló rendszer (ASR)



Ez a rendszer megakadályozza a kerekek megcsúszását (különösen csúszós úton való elinduláskor). Ez a rendszer fékbetéteket helyez a megcsúszó kerékre. Így a differenciálmű a nyomatékot a jobb tapadású kerék felé osztja el.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Kormánykerék beállítása
Belső fűtés és hűtés szabályozása
Elakadásjelző háromszög és kötöződoboz
Fűthető ülések
Külső visszapillantó tükrök
Ablaktörlő vezérlés
Következő cikkek
Gyújtás- és műszerkapcsoló lopásgátlóval
Biztosítékok leírása és elhelyezkedése (2005 előtt)
Az autók műszaki jellemzői


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Kipörgésgátló rendszer (csökkentett motornyomaték, ASR) Passat B5 (1996-2005)
Kipörgésgátló rendszer (EDS) Golf 4 (1997-2004)
Rögzítőfék-rendszer működtető kar Polo 3 (1995-2003)
Vészjelző rendszer Touareg 1 (2002-2006)
Az áramellátó rendszer elemeinek ki- és beszerelése Tiguan 1 (2007-2015)
A világítási rendszer működésének ellenőrzése Sharan 1 (1995-2000)
Az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer… Transporter T3 (1979-1992)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 20 =

       



Caddy 3 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Benzines motorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 0AH
  • Mechanikus doboz 0A4
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és kapcsolási rajzok
  • Belső és külső
  • Elektromos áramkörök
Beetle 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
LT 2D 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,3 l
  • Dízelmotorok 2,5 l
  • Dízelmotorok 2,8 l
  • Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Differenciális
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
LT 28 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,0 literes
  • Benzinmotorok 2,4 literes
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.