Систем стабилизације (ESP)
Електронски стабилизациони програм (ESP) садржи електронску блокаду диференцијала (абд) и контрола вуче (ASR).
ЕСП ради на бази АБС сензора и актуатора. Ако један од ових система поквари, индикатори квара оба система на инструмент табли светле.
ЕСП се аутоматски укључује када се мотор покрене. ЕСП увек мора бити омогућен.
У неким ситуацијама можете искључити ЕСП притиском на прекидач (види сл. 28).
Сл. 28. ЕСП тастер за искључење
На пример, када возите са ланцима за снег, по снежним површинама итд.
Када возите по сувом и равном путу, ЕСП треба укључити притиском на исто дугме.
Када је ЕСП искључен, АСР и АБД се искључују у исто време.
Тастер за пребацивање (ESP) светли под следећим околностима;
- када се укључи контакт и изврши функционална контрола система возила (2 секунде);
- када систем интервенише у путањи аутомобила;
- у случају квара ЕСП-а;
- када је ЕСП искључен.
Пажња! Чињеница да ЕСП има могућност да коригује путању возила не би требало да буде разлог за ризичан стил вожње. Ово је посебно тачно у неповољним временским условима.
Трацтион Цонтрол (ASR)
Овај систем спречава окретање точкова (посебно када се креће на клизавом путу). Овај систем кочи клизни точак помоћу кочионих плочица. Тако се обртни момент прераспоређује диференцијалом према точку, који има бољу вучу.
Коментари посетилаца