Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
LT 28/35 (1975-1991) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Система за стабилизация ESP и система за контрол на сцеплението ASR (VW Caddy 3)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Система за стабилизация ESP и система за контрол на сцеплението ASR
            0


Съдържание: Електронна програма за стабилност…↓ Система за контрол на сцеплението…↓

Електронна програма за стабилност (ESP)



Електронната програма за стабилност (ESP) включва електронно заключване на диференциала (ADL) и система против подхлъзване (ASR).

ESP работи с помощта на сензори и изпълнителни механизми на ABS. Ако една от тези системи не работи правилно, индикаторите за неизправност и за двете системи светват на арматурното табло.

ESP се активира автоматично при стартиране на двигателя. ESP трябва да е винаги включен.

В някои ситуации можете да изключите ESP, като натиснете превключвателя (вижте фигура 28).

Фигура 28. Бутон за изключване на ESP

Фигура 28. Бутон за изключване на ESP


Например, при шофиране с вериги за сняг, по заснежени повърхности и др.

При шофиране по сух и равен път, ESP трябва да се включи чрез натискане на същия бутон.

Когато ESP е изключен, ASR и ABD се изключват едновременно.

Клавиш прекъсвач (ESP) свети при следните обстоятелства;
  • при включване на запалването и извършване на функционална проверка на системите на превозното средство (2 секунди);
  • когато системата се намеси в траекторията на превозното средство;
  • в случай на неизправност на ESP;
  • когато ESP е изключен.

Внимание! Способността на ESP да коригира траекторията на автомобила не би трябвало да е причина за рисковано шофиране. Това е особено вярно при неблагоприятни метеорологични условия.




Система за контрол на сцеплението (ASR)



Тази система предотвратява приплъзване на колелата (особено при потегляне по хлъзгав път). Тази система прилага спирачни накладки върху хлъзгащото се колело. По този начин въртящият момент се преразпределя от диференциала към колелото, което има по-добро сцепление.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Колесников Артем

Сподели информация:

Предишни статии
Регулиране на волана
Управление на отоплението и охлаждането на интериора
Предупредителен триъгълник и кутия за преобличане
Отопляеми седалки
Външни огледала за обратно виждане
Управление на чистачките на предното стъкло
Следващи статии
Ключ за запалване и инструменти с устройство против кражба
Описание и местоположение на предпазителите (преди 2005 г.)
Технически характеристики на автомобилите


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Система за контрол на сцеплението (намален въртящ момент на… Passat B5 (1996-2005)
Система за контрол на сцеплението (EDS) Golf 4 (1997-2004)
Система за впръскване на гориво и контрол на запалването Polo 3 (1995-2003)
Ремонт на система за контрол на клирънса Touareg 1 (2002-2006)
Климатична система с автоматичен контрол Climatronic Tiguan 1 (2007-2015)
Проверка на работата на осветителната система Sharan 1 (1995-2000)
Система за измиване на фаровете Transporter T4 (1990-2003)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 19 + 39 =

       



Caddy 3 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ежедневна грижа
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Бензинови двигатели 1.6 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Механична кутия 0AH
  • Механична кутия 0A4
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. схеми
  • Интериор и екстериор
  • Електрически схеми
Beetle 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
LT 28/35 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • 2.0-литрови бензинови двигатели
  • 2.4-литрови бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданен вал
  • Задна ос
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28/35 • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.