Упутство: Ако су током поправке у мотору пронађене металне струготине у великим количинама, то може бити због квара лежаја клипњаче. Да би се избегла накнадна оштећења, након извођења радова на поправци потребно је: темељно очистити уљне канале, заменити филтер за уље. Ниво уља не сме да пређе ознаку 'мак' на мерној шипки. У супротном може доћи до оштећења катализатора!
Моторно уље, запремине уља, спецификација моторног уља:
- Са филтером за уље 3,6 л
- Са филтером за уље 4,0 л
- 1 - Шипка за мерење уља, ниво уља не сме бити изнад ознаке МАКС!
- 2 - Хладњак уља
- 3 - О-прстен, замените
- 4 - Цев система за хлађење хладњака уља, момент затезања држача за кућиште мотора: 20 Нм
- 5 - 8 Нм
- 6 - Поклопац, замените заптивку ако је оштећена
- 7 - О-прстен, замените ако је оштећен
- 8 - Филтер за уље, 20 Нм. Искључите кључем за филтер за уље -3417-, пратите упутства за уградњу филтера за уље, са неповратним вентилом
- 9 - Кућиште разводног зупчаника, додатно користити силиконски заптивач -Д176 501 А1- приликом уградње. Да бисте олакшали монтажу, заврните 2 клина М6к80 у кућиште брегастог вратила и блок цилиндра. Да бисте олакшали уметање кућишта разводног механизма, зашрафите уљно корито са 2 вијка
- 10 - 10 Нм
- 11 - Монтажни вијак, замените. Стезне површине вијака морају бити очишћене од уља и/или масти, уметнути након подмазивања навоја. Сигурносна ременица са држачем -3415-. Угао затезања се може мерити коришћењем конвенционалног диска гониометра
- 12 - Ременица. Спојне површине морају бити очишћене од уља и масти. Сигурносна ременица са држачем -3415-
- 13 - О-прстен, замените
- 14 - Потпорни рукав. Споредне површине потпорне чауре морају бити очишћене од уља и масти
- 15 - Заптивка, замените ако је оштећена
- 16 - Звездица за погон пумпе за уље
- 17 - 20 Нм и затегните за 90°, замените
- 18 - Зупчаник пумпе за уље, осигуран носачем -Т10172-
- 19 - Погонски ланац пумпе за уље, означите смер кретања пре уклањања (положај уградње)
- 20 - 10 Нм
- 21 - Сензор нивоа уља и температуре -Г266-, замените ако је оштећен
- 22 - Чеп за испуштање уља, 30 Нм, са фиксном заптивком, заменити
- 23 - 13 Нм, олабавите и затегните завртње само на страни замајца помоћу алата -Т10058-
- 24 - 45 Нм
- 25 - Картер за уље, очистите површину седишта пре уградње, нанесите силиконски заптивач -Д 176 600 А1- приликом уградње
- 26 - 25 Нм
- 27 - Пумпа за уље, заменити само као склоп
- 28 - 5 Нм
- 29 - Уљни сепаратор
Ознаке на шипки за мерење уља
- 1 - Етикета мак. (Макс.)
- 2 - Етикета мин. (мин.)
- а - ако је ниво уља изнад ребрастог поља и испод максималне ознаке - не доливати уље!
- б - стварни ниво у осенченом пољу: моторно уље се може допунити
- ц - када је ниво уља од ознаке мин до ребрастог поља: додати мак 0,5 л уља!
Коментари посетилаца