Scoateți roata și capacul butucului folosind unealta prezentată în fig. 411, deși te poți descurca cu o șurubelniță.
Scoateți știftul 2 (orez. 412), blocarea piuliței și îndepărtarea piuliței.
Orez. 412. Butuc roata spate: 1 - capac butuc; 2 - știft; 3 - saiba in forma; 4 - piulita de reglare; 5 - mașină de spălat; 6 - rulment exterior; 7 - cursa exterioară a rulmentului; 8 - tambur de frana cu butuc; 9 - cursa exterioară a rulmentului; 10 - rulment interior; 11 - cutie de presa
Slăbiți piulițele butucului și scoateți șaibe.
Scoateți tamburul de frână împreună cu rulmentul exterior.
Puneți tamburul pe o menghină răspândită și scoateți rulmentul din spate, precum și simeringul. Scoateți pista de rulment din tambur.
Instalați rulmenți exterioare noi și lubrifiați rulmenții noi. Introduceți cursele interioare și apăsați-le la același nivel cu marginea glandei. Colectați lubrifiantul stors.
Glisați tamburul de frână pe axa butucului. Pe partea exterioară a tamburului, instalați piesele prezentate în fig. 412.
Reglați jocul rulmentului:
- Strângeți ferm piulița rotind-o în direcții diferite cu tamburul, acest lucru este necesar pentru a instala rulmenții în cuști. Slăbiți din nou piulița.
- Strângeți piulița astfel încât să puteți deplasa în continuare șaiba piuliței cu o șurubelniță, așa cum se arată în fig. 413.
- În această poziție, montați piulița și introduceți un nou știft. Dacă știftul nu poate fi introdus, piulița trebuie strânsă ușor, dar șaiba de sub piuliță trebuie să se miște.
Comentariile vizitatorilor