Scoateți roata și capacul butucului folosind instrumentul prezentat în Fig. 411, deși te poți descurca cu o șurubelniță.
Scoateți știftul 2 (Fig. 412) care fixează piulița și scoateți piulița.
Figura 412. Butuc roata spate: 1 - capac butuc; 2 - știft; 3 - saiba in forma; 4 - piuliță de reglare; 5 - mașină de spălat; 6 - rulment exterior; 7 - pista de rulment exterior; 8 - tambur de frana cu butuc; 9 - pista de rulment exterior; 10 - rulment interior; 11 - garnitură de ulei
(Articolul este publicat pe această resursă vwmanual.ru)
Deșurubați piulițele butucului și scoateți șaibe.
Scoateți tamburul de frână împreună cu rulmentul exterior.
Așezați tamburul într-un menghină și scoateți rulmentul și etanșarea din spate. Scoateți pista de rulment din tambur.
Instalați noile piste exterioare ale rulmentului și lubrifiați noile rulmenți. Introduceți canalele interioare și apăsați-le la același nivel cu marginea garniturii. Strângeți grăsimea storsă.
Așezați tamburul de frână pe axa butucului. Pe exteriorul tamburului, instalați piesele prezentate în Fig. 412.
Reglați jocul lagărului:
- Strângeți ferm piulița, rotind-o în diferite direcții cu tamburul, acest lucru este necesar pentru a instala rulmenții în curse. Slăbiți din nou piulița.
- Strângeți piulița astfel încât să puteți muta în continuare șaiba piuliței cu o șurubelniță, așa cum se arată în Fig. 413.
- În această poziție, puneți piulița și introduceți un nou știft. Dacă știftul nu poate fi introdus, piulița trebuie strânsă ușor, dar șaiba de sub piuliță trebuie să se miște.
Comentariile vizitatorilor