Odstúpenie
Motor sa vyberie z auta spolu s prevodovkou a potom sa od nej oddelí. Nie je potrebné demontovať kapotu, ale pre ľahší prístup sa to odporúča urobiť.
1. Odpojte kábel "omši" z batérie.
2. Odpojte spodnú hadicu od chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu. Zachyťte ho do čistej nádoby. Pri vypúšťaní kvapaliny musí byť ventil ohrievača otvorený.
3. Odstráňte vypúšťaciu zátku z olejovej vane a vypustite motorový olej do čistej nádoby. Zaskrutkujte zástrčku späť.
4. Odstráňte zostavu chladiča s ventilátorom a plášťom (pozri kapitolu "Chladiaci systém").
5. Odpojte vodiče od štartéra, karburátora, zapaľovacej cievky, snímača tlaku oleja, snímača teploty a spínača spiatočiek (2 a 18, obr. Q:32). Odpojte drôt "omši" motora a snímača TDC (v prítomnosti).
6. Odpojte hadice chladiaceho systému od potrubí bloku valcov a hlavy valcov (5 a 6, obr. Q:32). 7 Odpojte lanko akcelerátora od karburátora a nosnej konzoly.
8. Odpojte prívodné palivové potrubie od palivového filtra a spätné palivové potrubie od T-kusu karburátora (8 a 9, obr. Q:32).
9. Odpojte lanko spojky od skrine prevodovky (13, obr. Q:32).
10. Odpojte kábel rýchlomera od prevodovky a oddeľte držiak výfukového potrubia.
11. Vyskrutkujte skrutku upevnenia páky podľa výberu prevodu na ťah radenia a oddeľte páku a ťah od priateľa.
12. Odpojte hnacie hriadele od prevodovky a zaveste ich na telo pomocou drôtených hákov (pozri kapitolu "Predné odpruženie").
13. Pripojte motor k zdviháku a zdvihnite ho, aby ste zložili náklad z podpier.
14. Odpojte podperu motora od základne karosérie (17, obr. Q:32), potom odstráňte tri matice a priechodnú skrutku, ktorá drží podperu prevodovky (20, obr. Q:32).
15. Odpojte upevnenia prevodovky od podlahy karosérie, gumeného vankúša a puzdra hlavného prevodu.
16. Otočte motor spolu s prevodovkou a opatrne ho vyberte z motorového priestoru (pozri kapitolu "Základné pravidlá pre prácu") aby nedošlo k poškodeniu tela.
17. Oddeľte motor a prevodovku odskrutkovaním skrutiek pripevňujúcich kryt spojky k bloku valcov (pozri kapitolu "Spojka a manuálna prevodovka").
Inštalácia
Inštalácia motora sa vykonáva v opačnom poradí; venujte pozornosť nasledovnému:
1. Uistite sa, že motor/prevodovka počas montáže nenaráža na hnacie hriadele.
2. Upevnite motor s prevodovkou v nasledujúcom poradí:
- A) Omotajte skrutky upevnenia prednej podpery k prevodovke. Zarovnajte zostavu tak, aby gumená podložka zapadla do objímky na základni tela bez toho, aby bola namáhaná.
- b) Zarovnajte prednú podpornú konzolu motora so zodpovedajúcim otvorom v vankúši.
- V) Pripevnite zadnú podpornú konzolu k prevodovke a zarovnajte ju s gumenou podložkou na tele (ryža. Q:33). Utiahnite skrutky a matice momentom uvedeným v časti "Technické dáta".
- G) Utiahnite skrutky predných držiakov motora a prevodovky na krútiaci moment uvedený v časti "Technické dáta".
- d) Upevňovaciu skrutku radiacej páky zaistite drôtom.
- e) Naplňte motor olejom požadovanej značky v požadovanom množstve (pozri časť "Technické dáta").
Komentáre návštevníkov