Снимка 22.1. Монтаж на двигателя.
По време на тази операция се уверете, че двигателят не лежи с цялото си тегло върху входния вал на трансмисията. Може да се наложи леко да завъртите коляновия вал, за да подравните шлиците на входния вал на трансмисията с шлиците на задвижвания диск на съединителя.
2. Спуснете предния край на двигателя върху монтажните шпилки и разкачете устройството за окачване на двигателя.
3. Монтирайте гайките на шпилките и поставете 2-та горни болта, закрепващи двигателя към корпуса на съединителя (вижте снимки).
Снимка 22.3A. Гайка на долния опорен тампон на двигателя (дясната страна).
Снимки 22.3B. Гайки на долния тампон на двигателя (лявата страна).
4. Отстранете свещите и свържете маркучите за подаване и връщане на гориво към карбуратора (в случай на електрическа горивна помпа) или към помпата (в случай на механична горивна помпа) (вижте снимката).
Снимка 22.4. Свързване на маркуча за връщане на гориво към карбуратора.
5. Свържете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките към всмукателния колектор.
6. Свържете маркуча на нагревателя към водната помпа.
7. Свържете кабелите за високо и ниско напрежение към бобината на запалването.
8. Свържете кабела към превключвателя за налягане на маслото.
9. Свържете проводника към сензора за температура на охлаждащата течност.
10. Свържете проводниците към електромагнитния клапан за спиране на въздуха и автоматичния смукач на карбуратора (в зависимост от дизайна) (вижте снимката).
Снимка 22.10. Кабел и клема на автоматичния дросел.
11. Свържете жилото на дросела към карбуратора и го закрепете към опорната скоба.
12. Свържете кабела на дросела към карбуратора (при модели с ръчен смукач).
13. Монтирайте въздушния филтър с въздуховода и коляното за всмукване на въздух. Свържете маркуча на системата за допълнително изгаряне на отработените газове и системата за вентилация на картера (вижте снимката).
Снимка 22.13. Въздуховод на въздушния филтър.
14. Монтирайте разширителния съд заедно със свързващите маркучи.
15. Работейки под автомобила, свалете напречната греда на скоростната кутия или повдигнете скоростната кутия с крик и завийте останалите болтове за закрепване на двигателя към корпуса на съединителя.
16. Свържете електрическия конектор към задната част на генератора.
17. Поставете стартера на място и го закрепете с болтове. Монтирайте долния капак на корпуса на предния съединител.
18. Монтирайте нов маслен филтър (вижте раздел 12).
19. Завинтете изпускателната тръба към изпускателния колектор, като смените уплътнението на фланеца с ново (вижте снимки).
Снимка 22.19A. Уплътнение на фланеца на изпускателната тръба.
Снимка 22.19B. Затягане на фланцовата гайка на изпускателната тръба.
20. Закрепете опорната скоба на изпускателната тръба към скоростната кутия.
21. Монтирайте вентилатора на фланеца на шайбата на коляновия вал и го закрепете с болтове (вижте снимката).
Снимка 22.21. Монтиране на вентилатора върху шайбата на коляновия вал.
22. Монтирайте радиатора и въздуховода.
23. Напълнете охладителната система с течност (вижте глава 2).
24. Напълнете двигателя с масло.
25. Свържете проводниците към батерията.
26. Регулирайте жилото на педала на газта (вижте глава 3).
27. Регулирайте жилото на съединителя (вижте глава 5).
28. Капакът на двигателя и предната седалка се монтират само след като двигателят е стартиран и проверен за течове. Може да се нуждае от корекция.
Коментари на посетители