2. Настройте нагревателя на максимална мощност.
3. Разхлабете капачката на разширителния резервоар, като я завъртите, докато спре. След като налягането от системата бъде освободено, запушалката може да бъде напълно отстранена.
4. Поставете подходящ съд под радиатора и отстранете пробката за източване на радиатора.
5. Ако не възнамерявате да сменяте охлаждащата течност, трябва да я съберете в контейнер за бъдеща употреба.
6. Ако системата е била напълнена със смес от антифриз и вода с правилния състав, не е необходимо промиване и в системата може да се добави прясна охлаждаща течност веднага.
7. Ако в системата не е имало достатъчно антифриз, за да се предотврати корозия, системата трябва да се промие, докато течащата вода стане бистра. Ако е необходимо, можете да промиете радиатора обратно, за да премахнете евентуалния котлен камък.
8. Ако радиаторът е силно запушен, можете да използвате специален почистващ препарат, като стриктно спазвате инструкциите на производителя. Необходим е почистващ препарат, подходящ за двигатели, изработени от различни метали (желязо и алуминий).
9. Проверете ребрата на радиатора. Ако по тях има замърсявания, те трябва да се измият със струя вода под налягане или да се издухат със сгъстен въздух.
10. След като промиването приключи, завийте обратно пробката за източване в основата на радиатора.
11. Изсипете сместа от антифриз и вода в разширителния резервоар, докато нивото на течността достигне маркировката на стената на резервоара (вижте снимката).
Снимка 2.11. Наливане на течност в охладителната система.
12. Поставете и затегнете капачката на разширителния резервоар. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход на ниска скорост за 2-3 минути. Това ще премахне всички въздушни мехурчета в системата, след което нивото на течността в резервоара би трябвало да спадне.
13. Добавете охлаждаща течност в резервоара, докато достигне необходимото ниво.
Фигура 2.1. Маркировка за максимално ниво на стената на разширителния резервоар (секция 1).
Коментари на посетители