Описание и поддръжка (VW Lt 28)

Охлаждащата система е запечатана и включва радиатор и водна помпа, задвижвани от клинов ремък от шайбата на коляновия вал.

Работното колело на охлаждащия вентилатор е закрепено с болтове към предния фланец на шайбата на коляновия вал.

Охлаждащата система е "беззагубна", което означава, че излишната охлаждаща течност, получена в резултат на термично разширение, се изтласква в разширителния резервоар и остава там, докато течността не се оттече обратно в системата, след като двигателят се охлади.

Целта на термостата, разположен в предната част на двигателя, е да намали времето за загряване на двигателя.

Охлаждащата течност трябва да се сменя на интервалите, посочени в раздел "Рутинна поддръжка" в началото на това ръководство. Научете повече за охлаждащата течност вижте раздел 3.

Отоплителят на кабината се захранва с охлаждаща течност от охладителната система.