Рутинна поддръжка (VW Lt 28)

Данни за модификациите и най-новите модели са дадени в приложението в края на това ръководство.

Седмично, на всеки 400 км или преди дълго пътуване

• Проверете нивото на маслото в двигателя и долейте, ако е необходимо.

• Проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар.

• Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и ако нивото спадне рязко, открийте и отстранете причината.

• Проверете нивото на водата в резервоара на чистачката и долейте, ако е необходимо.

• Проверете налягането в гумите.
• Проверете работата на всички външни светлини, мигачи и клаксона.
• Проверете нивото на електролита в батерията и го долейте, ако е необходимо.

След първите 1600 км (за нови или ремонтирани превозни средства)

• Проверете охладителната система за течове.
• Проверете затегнатостта на болтовете на главата на цилиндъра.
• Проверете хлабините на клапаните.
• Проверете опъването на задвижващия ремък на алтернатора.
• Регулирайте оборотите на празен ход.
• Проверете спирачните маркучи за течове от фитингите.
• Сменете маслото на двигателя и масления филтър.
• Проверете регулирането на съединителя.

На всеки 3000 км или веднъж на всеки 6 месеца (което и да се случи първо)

• Смяна на двигателното масло (без смяна на филтър).
• Регулирайте съединителя.
• Проверете спирачните накладки и накладки за износване.
• Проверете състоянието на гумите и ги огледайте за общо износване.
• Смажете ключалките, пантите и лостовите механизми.

На всеки 16 000 км или веднъж на 12 месеца (Което и да се случи първо)

В допълнение към или вместо горните операции.

• Проверете и регулирайте хлабините на клапаните.
• Сменете свещите.
• Проверете състоянието и опъването на задвижващия ремък на генератора.
• Сменете контактите на прекъсвача.
• Проверете ъгъла на затворено състояние на контактите и времето за запалване.
• Проверете и регулирайте оборотите на празен ход.
• Проверете клапаните за допълнително изгаряне на отработените газове (ако е инсталиран).
• Сменете масления филтър.
• Проверете изпускателната система за корозия.
• Проверете кормилното управление и окачването за хлабина в сферичните шарнири, повредени прашници и др.
• Проверете спирачните маркучи за повреди и корозия.
• Проверете нивото на маслото в скоростната кутия и корпуса на крайното задвижване (вижте снимката).

• Проверете регулирането на фаровете.
• Смажете цапфите (LT 40/45).

На всеки 32 000 км или веднъж на всеки 2 години (което и да се случи първо)

В допълнение към или вместо горните операции.

• Сменете въздушния филтър (при условия на повишена запрашеност това трябва да се прави по-често).
• Сменете горивния филтър.

На всеки 2 години, независимо от пробега

• Сменете спирачната течност.
• Сменете антифриза в охладителната система.
• Сменете въздушния филтър на серво блока.

Препоръчителни смазочни материали и работни течности (вижте фигура 10)

Компонент или система	Вид/спецификация на смазочния материал
1 - Двигател	Универсално моторно масло, вискозитет SAE 20W/50
2 - Охладителна система	Антифриз G11
3 - Скоростна кутия	Хипоидно трансмисионно масло GL4 (MIL-L 2105B) SAE 90
4 - Задна ос	Хипоидно трансмисионно масло GL5 (MIL-L 2105B) SAE90
Втулки на шкворня (LT 40/45)	Универсална грес на литиева основа
Кормилна кутия (LT 40/45)	GL5 (MIL-L 2105B) SAE 90
Сервоуправление	Течност за автоматични скоростни кутии Dexron

Забележка: Горните насоки са само за ориентир. Видовете смазочни материали може да варират в зависимост от климата и условията на работа на превозното средство. Ако имате съмнения, вижте. ръководството за потребителя, предоставено с машината.