За седмична поддръжка вижте. в съответния раздел в началото на това ръководство (вижте снимки).
Фигура 1. Напълнете двигателя с моторно масло.
Фигура 2. Монтирайте капачката на капака на клапана.
Фигура 3. Напълнете охладителната система с течност.
Фигура 4. Резервоар за течност за измиване на предното стъкло (под арматурното табло).
За нови или рециклирани двигатели или след основен ремонт на двигателя, след първите 1000 км пробег трябва да се направи следното:
- Проверете и регулирайте съединителя, ако е необходимо;
- Проверете и регулирайте хлабините на клапаните;
- Проверете двигателя за течове;
- Смяна на двигателното масло и масления филтър;
- Проверете и регулирайте оборотите на празен ход;
- Затегнете болтовете на главата на цилиндъра.
На всеки 16 000 км или веднъж на 12 месеца (което и да се случи първо)
- Проверете работата на външните светлини, пътепоказателите и клаксона.
- Проверете работата на чистачките и шайбата на предното стъкло (включително устройства за измиване на фаровете, ако има такива).
- Проверете и регулирайте съединителя.
- Проверете нивото на електролита в батерията и долейте дестилирана вода, ако е необходимо.
- Проверете двигателя за течове.
- Проверете концентрацията на антифриз в охладителната система и добавете още, ако е необходимо.
- Проверете състоянието и, ако е необходимо, регулирайте опъването на задвижващия ремък на генератора (и ремъка на помпата на сервоусилвателя на волана, ако има такъв).
- Сменете свещите.
- Проверете регулирането на волана и регулирането на колелата.
- Проверете кормилната предавка за течове.
- Почистете и смажете пантите на вратата, ключалките и механизма на плъзгащата се врата.
- Сменете маслото на двигателя и масления филтър.
- Проверете изпускателната система за течове.
- Проверете накрайниците на кормилните щанги за хлабина и сигурно закрепване. Огледайте прашниците.
- Проверете маншоните на шенкелите на кормилното управление за повреди.
- Проверете скоростната кутия, крайното задвижване и всички съединения за износване и повреди. Проверете състоянието на гумените ботуши.
- Проверете работата на дихателния клапан на тръбата на задния мост.
- Смажете предния мост (LT 40, 45 и 50).
- Проверете дебелината на спирачните накладки и накладки.
- Проверете гумите за дълбочина на протектора, износване и повреди.
- Проверете нивото на спирачната течност.
- Проверете затегнатостта на болтовете/гайките на колелата.
- Сменете контактите на прекъсвача.
- Проверете и регулирайте фаровете.
- Направете тест драйв и проверете работата на всички системи на автомобила.
- Проверете нивото на маслото в скоростната кутия и крайното задвижване (вижте снимки).
На всеки 32 000 км или веднъж на всеки 2 години (и което и да се случи първо)
В допълнение към посоченото за годишна поддръжка:
- Сменете спирачната течност.
- Проверете и регулирайте хлабините на клапаните, сменете гарнитурата на капака на клапаните.
- Сменете въздушния филтър, почистете корпуса на въздушния филтър.
- Сменете горивния филтър.
- Огледайте дъното и, ако е необходимо, го обработете с антикорозионно покритие.
- Проверете работата на сервоусилвателя на волана и нивото на хидравличната течност в резервоара.
[Оригиналната статия е публикувана на уебсайта: VWManual.ru]
Фигура 5. Модели LT 28 (с 2.4-литров двигател) (изглед отдолу): 1 - Щанги за бутане; 2 - Тяга; 3 - Щангел на кормилната система; 4 - Лост на махалото; 5 - Долен сферичен шарнир; 6 - Долен държач на амортисьора; 7 - Долен носач; 8 - Спирачен апарат; 9 - Мостова греда; 10 - Картер за масло; 11 - Изпускателна пробка на тигана; 12 - Корпус на съединителя; 13 - Скоростна кутия; 14 - Пробка за източване на скоростната кутия; 15 - Пробка за пълнене на скоростната кутия (не се вижда на снимката); 16 - Щанга за превключване на предавките; 17 - Жило на скоростомера; 18 - Скоба за поддръжка на изпускателната тръба; 19 - Стартер; 20 - Механизъм за задвижване на ръчната спирачка; 21 - Щангал на кормилната система; 22 - Генератор; 23 - Ремъчна шайба на коляновия вал; 24 - Вентилатор за охлаждане; 25 - Кожух на вентилатора; 26 - Жило на педала на газта; 27 - Кормилен прът (от кормилната кутия); 28 - Пробка за източване на охладителната система.
Фигура 6. Двигателно отделение на модели LT 28 (с 2.4-литров двигател): 1 - Разширителен съд на охладителната система; 2 - Жило за педала на газта; 3 - Тръба за подаване на горещ въздух; 4 - Карбуратор; 5 - Канал за всмукване на въздух на карбуратора; 6 - Тръба за обезвъздушаване на капака на клапаните; 7 - Клапан за управление на вентилацията на двигателя; 8 - Пробка за пълнене на моторно масло; 9 - Капак на клапаните; 10 - Всмукателен колектор; 11 - Изпускателен колектор; 12 - Дистрибутор; 13 - Запалителна бобина (от долната страна); 14 - Ляв тампон на двигателя; 15 - Щека за измерване на нивото на моторното масло; 16 - Запалителни кабели; 17 - Корпус на термостата (охладителна система); 18 - Корпус на филтъра за всмукване на въздух на двигателя.
Фигура 7. Заден мост на модели LT 28 с 2.4L двигател (изглед отдолу): 1 - Карданен вал; 2 - Карданна става; 3 - Диференциал/задна ос; 4 - Заден амортисьор; 5 - Жило на ръчната спирачка; 6 - Задна пробка за източване на картера; 7 - Заден спирачен барабан; 8 - Пролет; 9 - Резервоар за гориво; 10 - Спомагателна гумена пружина; 11 - Заглушител на изпускателната система на моста.
Коментари на посетители