Зміст: Щотижня через кожні 400 км або перед…↓ Через перші 1600 км (для нових або…↓ Через кожні 3000 км або раз на 6…↓ Через кожні 16000 км або раз на 12…↓ Через кожні 32000 км або раз на 2…↓ Через кожні 2 роки незалежно від…↓ Рекомендовані мастильні речовини та…↓
Дані щодо модифікацій та останніх моделей наведені в Додатку наприкінці цього Посібника.
Щотижня через кожні 400 км або перед дальньою поїздкою
- Перевірити рівень олії у двигуні і по необхідності долити його.
Малюнок 5. Масляний щуп двигуна.
Малюнок 6. Доливання моторної олії в двигун.
- Перевірити рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку.
- Перевірити рівень гальмівної рідини у бачку та при різкому падінні рівня з'ясувати та усунути причину.
- Перевірити рівень води у бачку омивача та за необхідності долити її.
Малюнок 7. Бачок омивача вітрового скла.
- Перевірити тиск у шинах.
- Перевірити роботу всіх зовнішніх вогнів, покажчиків повороту та звукового сигналу.
- Перевірити рівень електроліту в акумуляторі та за потреби поповнити його.
Малюнок 8. Доливання води в акумулятор.
Через перші 1600 км (для нових або машин після капремонту)
- Оглянути систему охолодження на протікання.
- Перевірити затягування болтів головки циліндрів.
- Перевірити клапанні зазори.
- Перевірити натяг приводного ременя генератора.
- Відрегулювати неодружені оберти.
- Оглянути гальмівні трубки на протікання у штуцерів.
- Замінити моторну олію та масляний фільтр.
- Перевірити регулювання зчеплення.
Через кожні 3000 км або раз на 6 місяців (залежно від того, що настане раніше)
- Замінити моторне масло (без заміни фільтра).
- Налаштувати зчеплення.
- Оглянути гальмівні колодки та накладки на зношування.
- Перевірити стан шин та оглянути їх на загальний знос.
- Змастити замки, петлі та важільні механізми.
Через кожні 16000 км або раз на 12 місяців (Залежно від того, що настане раніше)
Крім зазначених вище операцій або замість них.
- Перевірити та відрегулювати клапанні зазори.
- Замінити свічки запалювання.
- Перевірити стан та натяг приводного ременя генератора.
- Замінити контакти переривника.
- Перевірити кут замкнутого стану контактів та момент запалення.
- Перевірити та відрегулювати неодружені оберти.
- Перевірити клапани допалу відпрацьованих газів (якщо встановлені).
- Замінити масляний фільтр.
- Оглянути вихлопну систему на корозію.
- Оглянути кермо та підвіску на люфт кульових опор, пошкоджені пильовики тощо.
- Оглянути гальмівні трубки на пошкодження та корозію.
- Перевірити рівень оливи в коробці передач та картері головної передачі (див. фотографію).
Малюнок 9. Доливання олії в коробку передач.
- Перевірити налаштування світла фар.
- Змастити шворні (LТ 40/45).
Через кожні 32000 км або раз на 2 роки (залежно від того, що настане раніше)
Крім зазначених вище операцій або замість них.
- Замінити повітряний фільтр (в умовах підвищеної запиленості повинно проводитися частіше).
- Замінити паливний фільтр.
Через кожні 2 роки незалежно від пробігу
- Замінити гальмівну рідину.
- Замінити антифриз у системі охолодження.
- Замінити повітряний фільтр сервоблока.
Рекомендовані мастильні речовини та робочі рідини (див. малюнок 10)
Малюнок 10. Точки мастила.
| Компонент чи система | Тип/специфікація мастила |
| 1 - Двигун | Універсальна моторна олія, в'язкість SAE 20W/50 |
| 2 - Система охолодження | Антифриз G11 |
| 3 - Коробка передач | Гіпоїдна трансмісійна олія GL4 (MIL-L 2105B) SAE 90 |
| 4 - Задній міст | Гіпоїдна трансмісійна олія GL5 (MIL-L 2105B) SAE90 |
| Втулки шворнів (LT 40/45) | Універсальне мастило на літієвій основі |
| Коробка кермового механізму (LT 40/45) | GL5 (MIL-L 2105B) SAE 90 |
| Рульовий підсилювач | Рідина для автоматичних коробок передач Dexron |
[Вихідний текст доступний на веб-сайті: vwmanual.ru]
Примітка: Наведені вище вказівки мають рекомендаційний характер Типи мастил можуть змінюватися в залежності від клімату та умов експлуатації автомобіля. У разі сумнівів див. Інструкцію користувача, що додається до машини.
Коментарі відвідувачів