При заправці з каністр рекомендується фільтрувати паливо чисту ганчірку.
Паливний насос не вимагає технічного обслуговування крім того, що необхідно через кожні 30000 км виймати і прочищати сітку, що знаходиться у верхній частині насоса.
Вставка повітряного фільтра повинна через кожні 15000 км чиститись і через кожні 30000 км замінюватись.
На карбюраторі слід час від часу перевіряти регулювання режиму холостого ходу і можна поправляти регулювання, щоб пристосувати режим холостого ходу і перехідні режими двигуна до змін погоди або місцевих умов.
Зміна проведених на заводі VW базових регулювань карбюратора шляхом заміни жиклерів тощо. майже завжди призводять до зміни роботи і не повинні проводитися також із точки складу вихлопних газів.
Коментарі відвідувачів